01010-31670 — болт крепления опорного катка гусеничной ходовой части Komatsu. Притягивает корпус катка к раме тележки и держит его под весом машины и ударами от гусеничной цепи.
Назначение и конструкция
Опорный каток несёт вес машины и ведёт нижнюю ветвь гусеницы; его корпус крепится к балке тележки болтами. 01010-31670 — один из них, работает на отрыв и срез под ударной нагрузкой. Крепёж повышенной прочности, затягивается по моменту, обычно с фиксацией резьбы, чтобы исключить люфт катка.
Применяемость
Болт под крепление опорных катков гусеничных машин Komatsu и совместимых; подбирается по типоразмеру/длине. Кроссы того же типоразмера — 01010-61670, 01010-81670, U16169. Родственный болт катка из каталога — 0100102000900.
Особенности эксплуатации
Ослабление от вибрации — главная причина выхода из строя. Люфт катка разбивает посадку и кронштейн, уводит гусеницу. Затяжку контролируют при каждом ТО ходовой.
Износ и замена
Признаки: ослабленный/потерянный болт, стук и люфт катка, разбитые отверстия в раме, сорванная резьба. Меняют комплектом при снятии катка или повреждении крепежа.
Регламент обслуживания
- Контроль затяжки катковых болтов при ТО ходовой.
- При замене катка — новый крепёж, фиксатор резьбы, момент по регламенту.
- При стуке катка — сразу проверять крепление.
Польза своевременного обслуживания
Жёстко затянутый каток держит гусеницу на курсе и не разбивает раму — ресурс ходовой сохраняется, простоев нет.
Куда ставится болт?
В крепление опорного катка гусеничной ходовой Komatsu — притягивает каток к раме тележки.
Какие аналоги по номеру?
Того же типоразмера — 01010-61670, 01010-81670, U16169.
Менять по одному?
Лучше комплектом по катку — равномерная затяжка исключает перекос и люфт.