02/201599 — комплект впускных клапанов (4 шт.) для дизельного двигателя JCB 444 Dieselmax. Впускной клапан открывает доступ свежему воздушному заряду в цилиндр и герметично закрывает камеру сгорания в такте сжатия и рабочем ходе.
Назначение и конструкция
Клапан — это стержень с тарелкой на конце. Тарелка садится на фаску седла в головке блока и перекрывает впускной канал; стержень ходит во втулке направляющей и приводится в движение через коромысло от распредвала. Впускные клапаны работают в менее жёстком тепловом режиме, чем выпускные (через них идёт холодный воздух), поэтому делаются из легированной конструкционной стали без жаропрочного наплава. Тарелка впускного обычно крупнее выпускной — это улучшает наполнение цилиндра. Комплект из 4 штук рассчитан на ремонт одной головки рядного дизеля JCB 444 целиком по впуску.
Применяемость
Двигатель JCB 444 Dieselmax (4 цилиндра, 4,4 л) — основной силовой агрегат экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX, телескопических погрузчиков и колёсных машин марки. Комплект ставится при капитальном ремонте или переборке головки.
Износ и замена
Признаки износа впускной группы: падение компрессии, затруднённый пуск, потеря мощности, повышенный расход топлива, характерный «прострел» во впуск при сильно подгоревшей фаске. Изнашиваются фаска тарелки и стержень в направляющей; при выработке нарушается герметичность и теплоотвод от тарелки в седло. Меняют клапаны комплектом вместе с маслосъёмными колпачками; седла при необходимости перешлифовывают, направляющие втулки — по зазору. Установка только новых сухарей и тарелок пружин.
Регламент обслуживания
- Регулировка теплового зазора клапанов по регламенту JCB — основа долговечности фасок.
- Своевременная замена воздушного фильтра: абразив с воздухом изнашивает фаску и стержень.
- Контроль герметичности на ТО по компрессии и угару.
Польза своевременного обслуживания
Исправная впускная группа держит компрессию и наполнение, обеспечивает лёгкий пуск, ровную тягу и экономичный расход. Затянутый ремонт прогоревшего клапана ведёт к задирам тарелки, повреждению седла и поршня.
Сколько клапанов в комплекте?
Четыре впускных — на одну головку рядного двигателя JCB 444 Dieselmax.
Чем впускной клапан отличается от выпускного?
Впускной работает холоднее, его тарелка крупнее для лучшего наполнения; выпускной — жаропрочный. Менять желательно обе группы за один ремонт.
Что менять вместе с клапанами?
Маслосъёмные колпачки, сухари, при износе — направляющие втулки и седла под перешлифовку.
