Комплект прокладок двигателя 1-87810-404-0

1-87810-404-0 — комплект прокладок двигателя Isuzu 6BG1. Этот 6-цилиндровый рядный дизель массово ставили на гидравлические экскаваторы Hitachi (серия EX/ZAXIS) и Sumitomo (серия SH) среднего тоннажа. Комплект восстанавливает герметичность двигателя при капитальном ремонте.

Назначение и конструкция

Комплект прокладок двигателя — это полный набор уплотнений: прокладка головки блока цилиндров, прокладки клапанной крышки, впускного и выпускного коллекторов, поддона, передней и задней крышек, уплотнения форсунок, сальники клапанов и коленвала, уплотнительные кольца. Прокладка ГБЦ — ключевой элемент: держит давление сгорания и разделяет каналы охлаждения и смазки. Все элементы рассчитаны на термостойкость и стойкость к маслу и антифризу.

Применяемость

Двигатель Isuzu 6BG1 — рядная «шестёрка», штатно устанавливавшаяся на экскаваторы Hitachi EX200-5 и ZAXIS 200/210/230/240, а также Sumitomo SH200/SH210/SH220 классом около 20 тонн. Комплект 1-87810-404-0 подбирают под капремонт этого мотора. Точную привязку проверяют по индексу двигателя (6BG1 / 6BG1T — атмосферный или турбо) на блоке.

Особенности эксплуатации

6BG1 — выносливый рядный дизель, но чувствителен к качеству охлаждения и чистоте масла. Перегрев и закоксовка приводят к пробою прокладки ГБЦ и короблению головки. При полной переборке герметичность всех стыков восстанавливают только новым комплектом.

Износ и замена

Полный комплект ставят при капитальном ремонте — расточке/гильзовке блока, замене поршневой, ремонте головки. Также набор берут при пробое прокладки ГБЦ (эмульсия, газы в антифризе, перегрев). Металлическую прокладку ГБЦ повторно не используют; сальники и кольца меняют все сразу.

Ремонт

Перед сборкой проверяют плоскостность головки и блока, при короблении головку шлифуют. Болты ГБЦ протягивают строго по схеме и моменту из руководства Isuzu, в несколько проходов. Сальники коленвала запрессовывают аккуратно, без перекоса.

Регламент обслуживания

• Поддерживать систему охлаждения в порядке — перегрев убивает прокладку ГБЦ.
• Менять масло вовремя — грязное масло течёт через сальники и кольца.
• После капремонта — повторная протяжка ГБЦ по регламенту.

Польза своевременного обслуживания

Полный новый комплект при капремонте гарантирует, что после сборки двигатель не потечёт и не погонит газы — это сохраняет ресурс отремонтированной поршневой и головки и избавляет от повторной разборки.