1207/0019 — втулка основания гидроцилиндра челюсти JCB. Сменная втулка шарнира, в который опирается основание цилиндра привода челюсти ковша; по запрессованной втулке поворачивается палец при открытии и закрытии челюсти.
Назначение и конструкция
На экскаваторах-погрузчиках JCB передний ковш делают с открывающейся челюстью (ковш 6-в-1). Открывает и закрывает её отдельный гидроцилиндр, основание которого сидит на шарнирном пальце. Чтобы палец не разбивал проушину, в неё запрессовывают сменную втулку 1207/0019 — подшипник скольжения, который держит смазку и принимает нагрузку привода челюсти.
Применяемость
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, 3CX Super, 4CX, 5CX и родственные модели с челюстным передним ковшом. Близкая по назначению деталь рабочего оборудования — втулка гидроцилиндра 1208/0019.
Особенности эксплуатации
Шарнир челюсти работает циклично и под высокой нагрузкой (зажим, дробление, планировка). Без регулярной смазки втулка быстро вырабатывается, появляется люфт челюсти и стук.
Износ и замена
Признаки: люфт челюсти, стук при смыкании, разбитое (овальное) отверстие, задиры на пальце. Втулку меняют в паре с пальцем; после установки шарнир прошприцовывают.
Ремонт
Старую втулку выпрессовывают, проушину осматривают и при необходимости восстанавливают, новую запрессовывают без перекоса, совмещая смазочный канал.
Регламент обслуживания
- смазка шарниров челюсти по графику;
- контроль люфта челюсти и состояния пальцев;
- замена втулки и пальца в паре;
- совмещение смазочных отверстий при установке.
Польза своевременного обслуживания
Целая втулка убирает люфт челюсти, сохраняет точность работы ковша 6-в-1 и бережёт палец и проушину цилиндра.
Куда ставится эта втулка?
В основание гидроцилиндра привода челюсти переднего ковша JCB.
На какие модели?
JCB 3CX, 3CX Super, 4CX, 5CX и родственные с челюстным ковшом.
Почему появляется люфт челюсти?
Из-за износа втулки и пальца без смазки; меняют их в паре.
