1208/0017 — втулка заднего ковша экскаватора-погрузчика JCB. Вкладыш скольжения шарнира навески заднего (копального) ковша, работает в паре с пальцем.
Назначение и конструкция
Втулка запрессовывается в проушину узла навески заднего ковша — в местах крепления ковша к рукояти, тяге и гидроцилиндру поворота ковша. По наружной поверхности она сидит в проушине, по внутренней — образует подшипник скольжения с пальцем. Узел заднего ковша экскаватора-погрузчика работает с ударными и знакопеременными нагрузками, поэтому втулки здесь — расходная деталь: они принимают износ на себя и защищают дорогие сварные проушины ковша и тяг.
Применяемость
Применяется в шарнирах заднего ковша экскаваторов-погрузчиков JCB (3CX/4CX и родственные). Часто входит в ремкомплекты заднего ковша. Конкретную позицию определяют по каталогу JCB и номеру 1208/0017.
Износ и замена
Изнашивается внутренняя поверхность втулки и палец: растёт зазор, ковш «гуляет» при копании и планировке. Признаки — люфт и стуки в навеске ковша, неточность позиционирования, выдавливание смазки, овальность отверстия. Втулки и пальцы заднего ковша обычно меняют комплектом, нередко сразу по всей навеске, чтобы восстановить геометрию.
Регламент обслуживания
- Частая шприцовка шарниров заднего ковша — узел нагружен сильнее прочих.
- Контроль люфтов в навеске ковша при ТО.
- Комплектная замена втулок и пальцев при выработке.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена втулок сохраняет точность копания и планировки, снижает ударные нагрузки на конструкцию и защищает проушины ковша от разбивания.
Где стоит эта втулка?
В шарнирах навески заднего (копального) ковша экскаватора-погрузчика JCB.
Когда менять?
При люфте и стуках в навеске ковша, увеличенном зазоре, овальности проушины.
Менять по одной?
Лучше комплектом с пальцами по всей навеске — узел нагружен и изнашивается равномерно.
