Бачок тормозной жидкости JCB 123/02140 N 123/02140

123/02140 — бачок тормозной жидкости для экскаваторов-погрузчиков JCB (2CX/3CX/4CX). Питает главный тормозной цилиндр и держит запас жидкости в гидравлическом тормозном контуре.

Назначение и конструкция

Бачок тормозной жидкости — компенсационная ёмкость над главным тормозным цилиндром. Через него контур заполняется жидкостью и компенсируется её расход при износе тормозов и тепловом расширении. На корпусе метки MIN/MAX и, как правило, датчик уровня, предупреждающий о падении ниже нормы. Крышка с сапуном выравнивает давление, не пуская внутрь грязь. Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому герметичность бачка и крышки критична.

Применяемость

Экскаваторы-погрузчики JCB серий 2CX, 3CX, 4CX и родственные машины. Кросс-номер — 126/00200.

Особенности эксплуатации

Бачок работает с агрессивной гигроскопичной жидкостью в условиях вибрации и перепадов температур. Пластик стареет, мутнеет и трескается; уязвимы горловина, штуцеры и датчик уровня. Падение уровня — либо естественный износ колодок, либо течь в контуре.

Износ и замена

Признаки: подтёки тормозной жидкости у бачка и цилиндра, трещины корпуса, ложные или пропавшие сигналы датчика уровня, постоянная потеря жидкости. Негерметичный бачок ведёт к завоздушиванию контура и провалу педали — это прямая угроза тормозам. Меняют бачок в сборе, после чего прокачивают тормозную систему и проверяют датчик уровня.

Регламент обслуживания

• Контролировать уровень тормозной жидкости по меткам.
• Осматривать бачок, крышку и штуцеры на подтёки и трещины.
• Менять тормозную жидкость по регламенту (гигроскопична).
• Проверять работу датчика уровня.

Польза своевременного обслуживания

Герметичный бачок и нормальный уровень жидкости — основа надёжного торможения. Запущенная течь или завоздушивание контура напрямую снижают эффективность тормозов тяжёлой машины.