АСК
АСК

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Гидравлический фиксатор каретки для JCB 128/14725,331/44695,331/21314,331/14893,120/40301 (2 отв) N 128/14725

Артикул: 128/14725

JCB
5 448 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Гидравлический фиксатор каретки для JCB 128/14725,331/44695,331/21314,331/14893,120/40301 (2 отв) N 128/14725 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники JCB. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 5 448 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул128/14725
БрендJCB
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул128/14725

128/14725 — корпус гидравлического фиксатора (Hydra-Clamp) каретки экскаватора-погрузчика JCB, исполнение на 2 отверстия. Гидравлически стопорит боковое смещение (sideshift) задней копающей секции относительно рамы.

Назначение и конструкция

На экскаваторах-погрузчиках JCB задняя копающая секция может смещаться вбок по направляющей раме (sideshift), чтобы копать вдоль стен и в стеснённых условиях. Чтобы при копании секция не «гуляла», её фиксирует гидравлический зажим Hydra-Clamp. Корпус 128/14725 — литой стальной узел этого зажима с двумя портами подвода масла: внутри размещается зажимной механизм с уплотнениями, который под давлением прижимает и стопорит каретку на раме, а при сбросе давления — освобождает её для перемещения. Это и силовой элемент, и узел гидроуплотнения линий.

Применяемость

Корпус Hydra-Clamp ставится на экскаваторы-погрузчики JCB серии 3CX/4CX. Исполнение на 2 отверстия (128/14725) отличается от одноотверстного 128/14726 схемой подвода масла — при замене важно соответствие посадке и числу портов на конкретной машине.

Износ и замена

Повреждение корпуса ведёт к утечкам масла, падению давления и потере фиксации — каретка перестаёт надёжно стопориться, что опасно при копании и транспортировке. Признаки: подтёки масла из узла, самопроизвольный сдвиг секции под нагрузкой, неполная фиксация. Корпус меняют при появлении трещин, выработки посадочных поверхностей или хронических утечек; уплотнения зажима — расходник, их меняют ремкомплектом.

Регламент обслуживания

  • Контроль герметичности и отсутствия подтёков масла из зажима.
  • Проверка надёжности фиксации каретки перед работой и транспортировкой.
  • Своевременная замена уплотнений зажима по ремкомплекту.

Польза своевременного обслуживания

Исправный фиксатор удерживает копающую секцию жёстко — это точность копания и безопасность. Своевременная замена уплотнений и корпуса предотвращает потерю фиксации под нагрузкой.

Частые вопросы

Что делает этот узел?
Гидравлически стопорит боковое смещение задней копающей секции JCB, удерживая каретку на раме при копании.

На какую технику?
На экскаваторы-погрузчики JCB серии 3CX/4CX.

Чем отличается от 128/14726?
Числом портов: 128/14725 — на 2 отверстия, 128/14726 — на 1 отверстие.

Почему секция перестала фиксироваться?
Чаще всего из-за утечек и износа уплотнений или повреждения корпуса зажима.

Похожие детали JCB

Telegram MAX Позвонить