150-30-12220 — кольцо торцевого (плавающего) уплотнения направляющего колеса для бульдозеров Shantui SD22. Герметизирует подшипниковый узел ленивца, удерживая смазку внутри и не пуская грязь, воду и абразив снаружи.
Назначение и конструкция
Направляющее колесо (ленивец) задаёт натяжение и направление гусеничной ленты и постоянно работает в грязи и абразиве. Его подшипниковый узел защищает торцевое плавающее уплотнение: пара металлических колец с притёртыми торцами поджимается резиновыми тороидами друг к другу. Кольца вращаются относительно друг друга по точно обработанным поверхностям, удерживая масляную плёнку в стыке — это и есть рабочее уплотнение. Данное кольцо 150-30-12220 — металлический элемент такой пары для ходовой Shantui SD22.
Применяемость
Узел направляющего колеса (ленивца) ходовой части бульдозеров Shantui SD22. Плавающее уплотнение работает в паре — кольца и тороиды меняют комплектом.
Износ и замена
Притёртые торцы колец вырабатываются, появляются риски и задиры, резиновые тороиды дубеют и теряют поджатие — уплотнение начинает течь. Признаки — подтёки масла из ступицы ленивца, попадание грязи и воды в подшипник, его быстрый износ и гул. Уплотнение восстанавливают заменой плавающей пары целиком; при ремонте обязательно идеально очищают посадочные поверхности и не повреждают притёртые торцы колец.
Регламент обслуживания
- Контролировать отсутствие подтёков масла из ступицы направляющего колеса.
- При вскрытии узла менять плавающее уплотнение комплектом (кольца + тороиды).
- Не допускать загрязнения и царапин на притёртых торцах при сборке.
- Следить за натяжением гусеницы — перетяг ускоряет износ узла ленивца.
Польза своевременной замены
Исправное торцевое уплотнение держит смазку в подшипнике ленивца и не пускает внутрь абразив. Текущее уплотнение приводит к работе подшипника всухую и в грязи, его разрушению и дорогому ремонту всего узла направляющего колеса.
На какую технику?
Направляющее колесо (ленивец) бульдозеров Shantui SD22.
Меняется отдельно или комплектом?
Плавающее уплотнение работает парой колец с тороидами и меняется комплектом.
Как понять, что уплотнение потекло?
По подтёкам масла из ступицы ленивца и попаданию грязи в подшипник.
