АСК
Диск фрикционный бортового фрикциона 154-22-11230 154-22-11230

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Диск фрикционный бортового фрикциона 154-22-11230

Артикул: 154-22-11230

Shantui
2 480 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Диск фрикционный бортового фрикциона 154-22-11230 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для Shantui SD32. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 2 480 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул154-22-11230
БрендShantui
КатегорияПрочее
ПрименяемостьShantui SD32
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул154-22-11230

154-22-11230 — фрикционный диск бортового фрикциона (механизма поворота) бульдозеров Shantui SD32. Деталь применяется также на SD16/SD22 и совпадает с фрикционом Komatsu D155. Через сцепление фрикционных и стальных дисков бортовой фрикцион передаёт усилие на гусеницу и управляет поворотом машины.

Назначение и конструкция

Бортовой фрикцион — многодисковый узел в трансмиссии гусеничного бульдозера: при включённом фрикционе крутящий момент идёт на бортовую передачу и гусеницу, при выключении борта (рычагом или педалью) поток к гусенице прерывается и машина поворачивает в эту сторону. Диск 154-22-11230 со шлицевым венцом и фрикционной накладкой работает в пакете со стальными нажимными дисками в масляной ванне. От состояния этих дисков напрямую зависит управляемость и торможение бульдозера.

Применяемость

Диск устанавливается в бортовые фрикционы бульдозеров Shantui SD32, а также SD16 и SD22; по конструкции совпадает с фрикционным диском Komatsu D155 (154-22-11230). Подбор — по модели и числу зубьев венца.

Особенности эксплуатации

Бортовые фрикционы испытывают высокие нагрузки при поворотах под тягой, особенно на плотном и каменистом грунте. Чистое масло нужного класса и исправный механизм управления (тяги/сервопривод) определяют ресурс и чёткость поворотов.

Износ и замена

Накладка истирается, при перегреве от частой пробуксовки темнеет и коробится. Признаки: бульдозер вяло реагирует на рычаг поворота или поворачивает самопроизвольно, фрикцион ведёт, появляется запах гари и металл в масле. Диски меняют всем пакетом вместе со стальными дисками; обычно одновременно обслуживают оба борта для одинаковой управляемости.

Ремонт

При переборке бортового фрикциона фрикционные и стальные диски обновляют комплектом, проверяют пружины и поверхности стальных дисков, промывают узел, ставят новые уплотнения, регулируют механизм управления и контролируют зазор пакета.

Регламент обслуживания

  • Замена масла трансмиссии по регламенту.
  • Контроль уровня и чистоты масла, отсутствия гари.
  • Проверка и регулировка механизма управления поворотом.
  • Контроль равномерности поворотов на оба борта.

Польза своевременного обслуживания

Исправные диски бортового фрикциона обеспечивают точные, предсказуемые повороты и торможение бульдозера — это прямо влияет на безопасность и производительность. Своевременная замена пакета исключает уход машины в сторону и дорогую переборку трансмиссии.

Частые вопросы

На какую технику подходит?
На бульдозеры Shantui SD32, SD16 и SD22; конструктивно совпадает с фрикционом Komatsu D155.

Зачем нужен бортовой фрикцион?
Он передаёт усилие на гусеницу и управляет поворотом: при выключении борта поток к гусенице прерывается и бульдозер поворачивает в эту сторону.

Менять по одному?
Нет, весь пакет дисков; обычно обслуживают оба борта сразу для одинаковой управляемости.

Похожие детали Shantui

Telegram MAX Позвонить