Башмак 1G 560 мм 170-32-11115

170-32-11115 — мастер-башмак (соединительный, с разъёмным звеном) гусеницы шириной 560 мм для тяжёлых бульдозеров Komatsu серии D155A. Замыкает гусеничную ленту в кольцо: через него цепь собирают и разбирают при монтаже и ремонте ходовой.

Назначение и конструкция

В отличие от рядового трака, мастер-башмак (shoe master) смонтирован на разъёмном звене цепи и служит точкой её размыкания. Это та же опорная пластина с одним грунтозацепом (1G, ширина 560 мм), но на специальном мастер-звене с раздельными втулками и усиленным крепежом. Через него гусеницу снимают и надевают, не выпрессовывая пальцы всей цепи. Профиль 1G — агрессивный, рассчитан на тяжёлые землеройные работы класса D155.

Применяемость

Тяжёлые бульдозеры Komatsu серии D155A (D155AX-3/-5/-6). Кросс-номера и аналоги: 175-32-31313, 175-32-31313-SS, 228A-17-560, IS3409/560. По ним деталь подбирается под конкретную машину.

Особенности эксплуатации

Мастер-башмак — ответственный узел тяжёлой ходовой: именно его разбирают и собирают при обслуживании. Состояние разъёмного звена и его болтов контролируют тщательнее, чем рядовых траков; ослабленный мастер-крепёж — частая причина внезапного схода гусеницы под нагрузкой.

Износ и замена

Грунтозацеп изнашивается как у рядовых траков, но дополнительный критерий — состояние мастер-звена: разбитые отверстия, вытянутые болты, люфт в соединении требуют замены независимо от высоты зацепа. При сборке цепи болты мастер-звена ставят строго новые и затягивают по регламенту.

Регламент обслуживания

• При каждом снятии гусеницы осматривать мастер-звено на люфт и разбитость отверстий.
• Болты мастер-звена при сборке менять на новые, затягивать предписанным моментом.
• Контролировать общее натяжение гусеницы и чистоту ходовой.

Польза своевременного обслуживания

Исправный мастер-башмак гарантирует надёжное замыкание ленты тяжёлой машины и предотвращает сход гусеницы под нагрузкой. Своевременная замена крепежа разъёмного звена исключает аварийную разборку в поле.