Втулка бортового редуктора 175-27-31441

175-27-31441 — втулка бортового (финального) редуктора бульдозера Shantui SD32. Опорная втулка конечной передачи: подшипник скольжения под вал/шестерню, держит соосность и принимает износ на себя.

Назначение и конструкция

Бортовой редуктор SD32 — финальная ступень трансмиссии тяжёлого бульдозера (платформа размерности D155): понижает обороты и резко поднимает крутящий момент перед ведущей звёздочкой. Втулка запрессована в корпус редуктора и работает опорой скольжения: центрирует вращающуюся деталь, удерживает пятно контакта шестерён и воспринимает радиальную нагрузку. Сменный расходник — изнашивается втулка, а не корпус и не вал.

Применяемость

Бортовой редуктор бульдозера Shantui SD32. Конструктивно родственна втулке финальной передачи SD22 (154-27-12341), но размерность другая — сверяйте номер по каталогу конкретной машины.

Особенности эксплуатации

Узел несёт наибольший момент трансмиссии и работает в масляной ванне. Ресурс втулки прямо зависит от чистоты и уровня масла: загрязнение, стружка от соседних деталей и работа на низком уровне масла дают перегрев и задиры опоры скольжения.

Износ и замена

Признаки износа: гул и вой бортового редуктора под нагрузкой, осевой/радиальный люфт вала, металлическая стружка в масле, смещение пятна контакта шестерён. Втулку меняют при ремонте конечной передачи. Менять только в комплексе с дефектовкой вала, шестерён и сальников, сборка на свежее масло.

Регламент обслуживания

• Контроль уровня и состояния масла в бортовом редукторе.
• Замена масла финальной передачи в установленные интервалы.
• Контроль герметичности корпуса и сальников.
• При гуле или стружке — разборка и дефектовка узла.

Польза своевременного обслуживания

Замена опорной втулки вовремя сохраняет зацепление шестерён, бережёт вал и корпус от разбивания и предотвращает дорогой ремонт конечной передачи тяжёлого бульдозера.