2093303022 — фланцевый вал коробки передач ZF. Вал с фланцем на конце под присоединение карданной передачи (или соседнего агрегата); выводит крутящий момент из коробки и передаёт его дальше по трансмиссии.
Назначение и конструкция
Фланцевый вал — выходной (или соединительный) вал коробки, у которого один конец выполнен в виде фланца под болтовое крепление карданного шарнира либо фланца ведущего моста. Внутри коробки вал опирается на подшипники и через шлицы или зубчатый венец связан с зубчатым рядом, снаружи фланцем передаёт момент на карданный вал. Место выхода вала уплотняется сальником. Поверхности под подшипники, шлицы и привалочная плоскость фланца обработаны и закалены под нагрузку трансмиссии спецтехники.
Применяемость
Коробки передач ZF силового переключения колёсной спецтехники. Точную модель коробки и тип фланца сверяйте по каталогу ZF и номеру 2093303022.
Особенности эксплуатации
Через фланец передаётся полный момент трансмиссии, поэтому критичны затяжка болтов фланца, состояние сальника и подшипников. Биение карданного вала, ослабление крепежа или износ сальника ведут к течи масла, вибрации и износу шлицев. Грязь и влага под изношенным сальником ускоряют коррозию посадок.
Износ и замена
Изнашиваются шлицы, посадки под подшипники и поверхность вала под сальником (появляется проточка, по которой начинает течь масло). Признаки: подтекание масла по выходу вала, вибрация, люфт фланца, гул подшипников. Вал меняют при износе шлицев, выработке под сальником и повреждении фланца; одновременно ставят новый сальник и проверяют подшипники.
Ремонт
Замену выполняют со вскрытием коробки или хвостовой части; обязательно меняют сальник выхода вала и при необходимости подшипники.
Регламент обслуживания
- Контроль затяжки болтов фланца и отсутствия течи по сальнику.
- Замена масла коробки по регламенту ZF.
- Контроль состояния карданного шарнира и подшипников вала.
Польза своевременного обслуживания
Исправный фланцевый вал с целым сальником передаёт момент без вибрации и течи масла, сохраняя ресурс подшипников коробки и карданной передачи.
Что такое фланцевый вал?
Выходной вал коробки ZF с фланцем под карданную передачу; выводит крутящий момент из коробки в трансмиссию.
Почему течёт масло по выходу вала?
Обычно из-за износа сальника и проточки на валу под ним; вал и сальник меняют в паре.
Когда менять вал?
При износе шлицев, выработке под сальником, повреждении фланца и люфте.
