АСК
20Y-27-00500 Бортовой редуктор хода без гидромотора для экскаватора Komatsu 20Y-27-00500 20Y-27-00500

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

20Y-27-00500 Бортовой редуктор хода без гидромотора для экскаватора Komatsu 20Y-27-00500

Артикул: 20Y-27-00500

KOMATSU
138 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

20Y-27-00500 Бортовой редуктор хода без гидромотора для экскаватора Komatsu 20Y-27-00500 — передаёт и преобразует крутящий момент в приводе для спецтехники KOMATSU. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 138 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул20Y-27-00500
БрендKOMATSU
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул20Y-27-00500

20Y-27-00500 — бортовой редуктор хода (конечная передача) без гидромотора для экскаватора Komatsu. Понижает обороты и умножает крутящий момент от гидромотора хода, передавая вращение на ведущую звёздочку гусеницы.

Назначение и конструкция

Бортовой редуктор хода — это планетарный понижающий механизм, на вход которого подаётся высокооборотное вращение с малым моментом от гидромотора, а на выходе получается медленное вращение с большим моментом для протяжки гусеницы. Внутри — последовательные планетарные ступени: солнечная шестерня, сателлиты на осях в водиле и неподвижный коронный зуб корпуса. Несколько ступеней дают высокое суммарное передаточное число в компактном корпусе. Исполнение «без гидромотора» означает, что поставляется сам редуктор (gear box), а гидромотор хода устанавливается отдельно.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Komatsu соответствующей серии. Точная модель определяется по номеру 20Y-27-00500 и каталогу машины.

Особенности эксплуатации

Редуктор хода работает под полной тягой машины, в грязи и под ударными нагрузками. Критичны чистота и уровень масла и герметичность уплотнений вала: попадание грунта и воды убивает подшипники и шестерни.

Износ и замена

Изнашиваются зубья планетарных передач, подшипники и оси сателлитов, уплотнения вала. Признаки: гул и вой на ходу, стружка в масле, рывки и потеря тяги на одном борту, течь масла, люфт. При разрушении шестерён или подшипников редуктор ремонтируют или меняют в сборе.

Ремонт

Редуктор ремонтопригоден: меняют планетарные ступени, подшипники, уплотнения, промывают корпус, заливают свежее масло и проверяют на стенде. При тяжёлых разрушениях ставят редуктор в сборе.

Регламент обслуживания

  • Контроль уровня и состояния масла, замена по регламенту.
  • Проверка герметичности уплотнений вала, поиск течей.
  • Контроль шумов, вибраций и тяги по бортам.

Польза своевременного обслуживания

Чистое масло и герметичные уплотнения сохраняют шестерни и подшипники. Игнорирование течи и шума ведёт к разрушению планетарного ряда и замене дорогостоящего узла.

Частые вопросы

Что значит «без гидромотора»?
Поставляется сам редуктор (gear box), а гидромотор хода устанавливается отдельно.

За что отвечает бортовой редуктор хода?
Понижает обороты и умножает момент от гидромотора, передавая тягу на ведущую звёздочку гусеницы.

Признаки неисправности?
Гул на ходу, стружка в масле, рывки и потеря тяги на борту, течь масла, люфт.

Похожие детали KOMATSU

Telegram MAX Позвонить