АСК
Гусеница в сборе 49L 3G 600 мм 20Y-32-02250 20Y-32-02250

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Гусеница в сборе 49L 3G 600 мм 20Y-32-02250

Аналоги: 2272-9032D5, 81N6-24030, 81N6-24030BG, 81N6-24032BG, 81N6-26030

Артикул: 20Y-32-02250

KOMATSU
210 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Гусеница в сборе 49L 3G 600 мм 20Y-32-02250 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники KOMATSU. Аналоги: 2272-9032D5, 81N6-24030, 81N6-24030BG. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 210 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул20Y-32-02250
БрендKOMATSU
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул20Y-32-02250
Аналоги / кросс-номера2272-9032D5, 81N6-24030, 81N6-24030BG, 81N6-24032BG, 81N6-26030, 81N6-26030BG, 81N6-28030BG, 9164304, 9250499, 9250513, 9250513-I, K1038365, K1046204, K15693F1M49600, VOE8277640

20Y-32-02250 — гусеница в сборе для гусеничной техники KOMATSU: 49 звеньев (49L), башмак с тройным грунтозацепом (3G), ширина 600 мм. Замкнутый контур цепи с прикрученными траками огибает звёздочку, катки и направляющее колесо, несёт вес машины и передаёт тяговое усилие на грунт.

Назначение и конструкция

Гусеница в сборе KOMATSU — стальная цепь из звеньев на пальцах и втулках с болтовым креплением башмаков. Пальцы и втулки образуют шарниры контура и дают цепи изгибаться на звёздочке и катках; втулка обкатывается по зубьям звёздочки и принимает тягу. Башмак 3G тремя грунтозацепами врезается в грунт; ширина 600 мм — баланс сцепления и удельного давления.

Применяемость

Ставится на гусеничные машины KOMATSU соответствующего класса с цепью на 49 звеньев, башмаком 600 мм и шагом 3G. Широкий набор кросс-номеров показывает применяемость аналогичного типоразмера и у других производителей ходовой. Подбор — по числу звеньев, шагу цепи и ширине башмака.

Особенности эксплуатации

Абразивная среда и каменистый грунт ускоряют износ шарниров и грунтозацепов. Натяжение держат в норме: перетяжка перегружает звёздочку и шарниры, провис ведёт к ударам по раме и сходу гусеницы.

Износ и замена

Пальцы и втулки утончаются, шаг цепи растёт, посадка на звёздочку нарушается — появляются стук и «заворот». Предельное удлинение шага — критерий замены. Грунтозацепы изнашиваются параллельно. Промежуточно — разворот или замена пальцев и втулок; при критическом износе ставят цепь в сборе целиком.

Ремонт

Разъединение по соединительному пальцу; башмаки меняют отдельно как расходник, крепёж новый, момент по регламенту. Цепь и звёздочку оценивают в паре.

Регламент обслуживания

  • Проверять и регулировать натяжение.
  • Замерять удлинение шага цепи, следить за звёздочкой.
  • Очищать ходовую от грунта и камней.
  • Контролировать болты и грунтозацепы башмаков.

Польза своевременного обслуживания

Контроль цепи продлевает ресурс звёздочки, катков и ленивца и снижает риск аварийного схода. Плановая замена шарниров и башмаков дешевле разрушения звеньев.

Сопутствующие позиции

Частые вопросы

Сколько звеньев и какой башмак?
49 звеньев (49L), башмак с тройным грунтозацепом шириной 600 мм.

Почему так много кросс-номеров?
Этот типоразмер ходовой широко применяется, поэтому у разных поставщиков есть свои каталожные обозначения той же гусеницы.

Как контролируют износ цепи?
Замеряют удлинение шага по фиксированному числу звеньев и сравнивают с новым размером.

Похожие детали KOMATSU

Telegram MAX Позвонить