250100180 — втулка для фронтального погрузчика XCMG 321F. Деталь скольжения шарнирного соединения рабочего оборудования (стрелы, тяги, рычагов) или шарнира поворота рамы, обеспечивающая направление пальца и восприятие боковых нагрузок.
Назначение и конструкция
Погрузчик XCMG 321F оснащён множеством шарниров в рычажной системе подъёма ковша и в шарнирно-сочленённой раме. Втулка — цилиндрическая деталь скольжения, запрессовываемая в проушину с натягом. Внутренний диаметр подобран по пальцу с требуемым зазором. Материал — конструкционная сталь с термообработкой или бронза в зависимости от позиции установки.
Кросс-номера: 9301201, Z3-8-2.
Применяемость
Фронтальный погрузчик XCMG 321F.
Особенности эксплуатации
Шарниры рабочего оборудования погрузчика испытывают ударные нагрузки при внедрении ковша в штабель. Регулярная смазка через пресс-масленки — обязательное условие; при работе в карьерных условиях периодичность смазки увеличивают.
Износ и замена
Признаки износа: люфт в шарнире рычага подъёма или тяги, стук при работе рабочего оборудования, выработка внутренней поверхности при разборке. Рекомендуется менять в паре с пальцем.
Регламент обслуживания
- Смазка шарниров рабочего оборудования — каждые 50–100 моточасов.
- Контроль люфтов — при каждом плановом ТО.
- Замена при выработке сверх допуска.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена втулок сохраняет геометрию рычажной системы погрузчика, обеспечивает точное позиционирование ковша и предотвращает ударные нагрузки на проушины из-за болтающегося шарнира.
Есть ли кросс-номера на эту втулку?
Да: 9301201 и Z3-8-2 — взаимозаменяемы с 250100180.
Как часто мазать шарниры на погрузчике XCMG 321F?
Каждые 50–100 моточасов; при интенсивной работе в абразивных условиях — чаще.
Нужно ли менять палец вместе с втулкой?
Рекомендуется: новая втулка на изношенном пальце быстро вырабатывается, а суммарный люфт пары остаётся выше нормы.
