275100160 — болт дифференциала XCMG для фронтальных погрузчиков ZL50 и DA1170. Ответственный крепёжный элемент, фиксирующий детали дифференциала ведущего моста.
Назначение и конструкция
Болт дифференциала используется для крепления корпуса дифференциала, стакана подшипника или крышки дифференциала в ведущем мосту погрузчика. Дифференциал — узел, распределяющий крутящий момент между полуосями при движении в повороте; болты его корпуса работают в условиях высокого крутящего момента, ударных нагрузок и вибрации. Изготовлен из высокопрочной легированной стали. Применяется на двух моделях (ZL50 и DA1170), что говорит о стандартизированном дифференциале в обеих машинах.
Применяемость
Устанавливается на фронтальные погрузчики XCMG ZL50 (5 т) и DA1170. Оба агрегата оснащены ведущими мостами с межколёсным дифференциалом. Modellinks для данной детали не заданы — уточняйте наличие по артикулу.
Особенности эксплуатации
Болты крышек и стаканов дифференциала нагружены постоянным крутящим моментом и пульсирующими ударными нагрузками. Самоотвинчивание критично: ослабший болт дифференциала вызывает люфт корпуса, ускоренный износ шестерён сателлитов и возможное разрушение узла. Затяжка строго по моменту (по регламенту XCMG); обязательно применение стопорных шайб или фиксирующего состава.
Износ и замена
Заменять при: повреждении резьбы, трещинах, следах фреттинга, ослаблении (невозможности удержать момент затяжки). При разборке дифференциала рекомендуется замена болтов комплектом — б/у болт в силовом узле несёт риск усталостного разрушения.
Регламент обслуживания
- Проверять момент затяжки болтов дифференциала при плановом обслуживании моста (замена масла, ревизия).
- При разборке дифференциала (замена сателлитов, подшипников, полуосевых шестерён) менять болты новыми.
- После пробуксовок и ударных нагрузок осматривать мост на наличие течей и люфтов.
Частые вопросы