2917003706 — ковш в сборе для колёсных погрузчиков SDLG LG956L (и LG956). Основное рабочее оборудование: зачерпывает, удерживает и выгружает сыпучие и насыпные материалы — грунт, песок, щебень, уголь.
Назначение и конструкция
Ковш в сборе — сварная стальная конструкция из днища, задней стенки, боковин и режущей кромки, усиленная рёбрами и накладками. К погрузчику крепится через проушины к стреле и тяге опрокидывания. Режущая кромка и боковые ножи воспринимают основной абразивный износ; на тяжёлых грунтах кромку оснащают сменными зубьями или адаптерами. Геометрия ковша подобрана под кинематику стрелы LG956L для полного заполнения и чистой выгрузки.
Применяемость
Устанавливается на погрузчики SDLG LG956L и LG956 соответствующего тоннажа. Кросс-номер 1690100043 — заводское обозначение ковша. При подборе сверяйте посадочные размеры проушин и объём ковша с вашей комплектацией.
Особенности эксплуатации
Ресурс ковша определяется абразивностью материала и техникой работы. Врезание «в лоб» в плотный грунт без подрезки ускоряет износ кромки и нагружает стрелу.
Износ и замена
Изнашиваются режущая кромка, боковые ножи и днище; на каменистых материалах возможны трещины и деформация. Кромку и ножи восстанавливают наплавкой или заменой, зубья меняют по мере истирания. Ковш в сборе меняют при сквозном износе днища, потере геометрии или трещинах в силовых узлах, которые нельзя надёжно заварить.
Регламент обслуживания
- Контролировать износ кромки/ножей и зубьев, менять до подхода износа к корпусу.
- Осматривать сварные швы и проушины крепления на трещины.
- Смазывать пальцы крепления ковша согласно карте смазки.
Польза своевременного обслуживания
Целая кромка и зубья дают полное заполнение ковша за один проход, экономят топливо и цикл, снижают нагрузку на гидравлику и стрелу.
На какой погрузчик ковш 2917003706?
SDLG LG956L и LG956; кросс 1690100043.
Можно ли поставить зубья?
Да, режущую кромку можно оснастить сменными зубьями/адаптерами для тяжёлых абразивных грунтов.
Когда менять ковш целиком?
При сквозном износе днища, потере геометрии или трещинах в силовых узлах, не подлежащих надёжной заварке.



