АСК
Направляющая клапана 3006456 3006456

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Направляющая клапана 3006456

Артикул: 3006456

Применяется на: NT855

CumminsCummins
Цена по запросу

Склад РФ, отправка от 1 дня

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

TelegramMAX

Стоимость и срок посчитаем через сервис «Деловые Линии»

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Сообщить, когда появится цена

Характеристики

Артикул3006456
БрендCummins
КатегорияПрочее
ПрименяемостьCummins NT855
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул3006456

3006456 — направляющая клапана для дизельного двигателя Cummins NT855. Запрессованная в головку блока втулка, в которой ходит шток клапана: центрирует клапан, отводит от штока тепло и держит точную посадку тарелки в седло.

Назначение и конструкция

Cummins NT855 — рядный шестицилиндровый дизель, который широко применяется на карьерных самосвалах, буровых установках, бульдозерах и насосных агрегатах. Направляющая клапана в его головке — это втулка из износостойкого материала, по которой скользит шток впускного или выпускного клапана. Деталь задаёт строгую соосность клапана с седлом, отводит тепло от раскалённого штока в тело головки и держит масляный зазор. Сверху надевается маслосъёмный колпачок, дозирующий смазку штока. От зазора в направляющей зависят компрессия и расход масла на угар.

Применяемость

Двигатели Cummins NT855 (серия NT/NTA 855) и техника на их базе. Деталь газораспределительного механизма головки блока.

Износ и замена

Признаки износа: повышенный расход масла, синий дым на прогретом моторе, стук клапанов, падение компрессии, нагар на штоке и тарелке. По мере выработки зазор шток-направляющая растёт, клапан садится в седло неточно, масло течёт в цилиндр мимо колпачка. Изношенные направляющие меняют при ремонте головки запрессовкой с развёрткой под размер, обязательно вместе с маслосъёмными колпачками; часто заодно обслуживают клапаны и сёдла.

Ремонт

Старые втулки выпрессовывают, новые запрессовывают и развёртывают под точный зазор штока, затем притиркой восстанавливают герметичность пары «клапан-седло». Требуется прогрев головки и точный инструмент.

Регламент обслуживания

  • Контролировать расход масла и цвет выхлопа.
  • Регулировать зазоры клапанов по регламенту NT855.
  • Менять направляющие вместе с маслосъёмными колпачками.
  • Проверять герметичность пары «клапан-седло» при ремонте ГБЦ.

Польза своевременного обслуживания

Исправные направляющие держат клапан соосно седлу: ровная компрессия, минимальный угар масла, полная мощность и чистый выхлоп. Это прямой ресурс головки NT855.

Частые вопросы

На какой двигатель деталь?
Дизель Cummins NT855 (серия NT/NTA 855) и техника на его базе.

Признаки износа?
Расход масла, синий дым, стук клапанов, падение компрессии.

Что менять заодно?
Маслосъёмные колпачки обязательно; при необходимости — клапаны и сёдла.

Похожие детали Cummins