АСК
Корпус цилиндра первого диапазона 3030900145 3030900145

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Корпус цилиндра первого диапазона 3030900145

Артикул: 3030900145

Применяется на: ZL50

SDLGSDLG
Цена по запросу

Склад РФ, отправка от 1 дня

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

TelegramMAX

Стоимость и срок посчитаем через сервис «Деловые Линии»

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Сообщить, когда появится цена

Характеристики

Артикул3030900145
БрендSDLG
КатегорияПрочее
ПрименяемостьSDLG ZL50
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул3030900145

3030900145 — корпус цилиндра первого диапазона (передачи) гидромеханической трансмиссии для колёсных погрузчиков SDLG ZL50. Силовая деталь узла переключения, в которой работает гидроцилиндр включения первого диапазона коробки.

Назначение и конструкция

В гидромеханической КПП погрузчика диапазоны (передачи) включаются гидравлически: масло под давлением сжимает фрикционный пакет нужной муфты. Корпус цилиндра первого диапазона — это обработанная деталь с расточенной полостью, в которой ходит поршень, сжимающий пакет фрикционов первой передачи. Корпус задаёт точную посадку поршня и уплотнений, держит рабочее давление управления и направляет масло по каналам к фрикционам. От герметичности этой полости зависит скорость и чёткость включения первого диапазона — самого нагруженного при наборе тяги и работе с ковшом.

Применяемость

Устанавливается на фронтальные колёсные погрузчики SDLG серии ZL50 (грузоподъёмность 5 т) с гидромеханической трансмиссией. ZL50 — массовая модель, корпус относится к узлу переключения её коробки.

Особенности эксплуатации

Первый диапазон работает при максимальном тяговом усилии — внедрении ковша в штабель, движении в гору с грузом. Поршень и уплотнения в корпусе подвержены частым циклам и высокому давлению; загрязнённое масло вызывает задиры полости.

Износ и замена

Корпус меняют при износе и задирах посадочной полости (поршень не держит давление, первый диапазон включается с пробуксовкой или с задержкой), при трещинах, повреждении каналов или резьбы. Признаки — пробуксовка под нагрузкой, рывки и провалы при трогании, падение давления управления. Часто корпус обновляют в комплекте с поршнем, уплотнениями и фрикционными дисками при ремонте коробки.

Ремонт

При переборке меняют уплотнения поршня и весь комплект фрикционов пакета; задиры лёгкой степени убирают полировкой полости, глубокая выработка — основание для замены корпуса.

Регламент обслуживания

  • Поддерживать чистоту трансмиссионного масла и менять фильтр по регламенту.
  • Контролировать давление управления и чёткость включения диапазонов.
  • Не допускать пробуксовки фрикционов — она быстро убивает пакет и греет масло.
  • Реагировать на рывки и задержки включения первой передачи.

Польза своевременного обслуживания

Исправный корпус и чистое масло обеспечивают мгновенное и плавное включение первого диапазона, сохраняют ресурс фрикционов и тяговые характеристики погрузчика на тяжёлых операциях.

Частые вопросы

На какую машину ставится?
Колёсные погрузчики SDLG ZL50.

Как понять, что корпус изношен?
Первый диапазон включается с пробуксовкой, задержкой или рывком, падает давление управления.

Менять отдельно или в комплекте?
Обычно вместе с уплотнениями, поршнем и фрикционными дисками пакета при ремонте КПП.

Похожие детали SDLG