32/400301 — стеклянная колба (отстойник) топливного фильтра JCB для машин с двигателем DieselMax: экскаваторов-погрузчиков 3CX/4CX и телескопических погрузчиков Loadall. Прозрачный стакан фильтра-сепаратора, в котором отделяется и накапливается вода и осадок из дизельного топлива. Кроссы: AST 7837, 3069610R1, CD13185, 1024386M1, 26560075.
Назначение и конструкция
Колба ставится в нижней части корпуса топливного фильтра грубой очистки (фильтра-сепаратора). За счёт прозрачного материала оператор видит уровень отстоявшейся воды и грязи, не разбирая узел. Принцип работы: топливо проходит через фильтрующий элемент, более тяжёлая вода и механические частицы оседают на дно колбы; снизу обычно стоит сливной кран или пробка для удаления отстоя. Уплотняется колба резиновым кольцом по верхнему торцу.
Особенности эксплуатации
Вода в дизтопливе — главный враг ТНВД и форсунок: она вызывает коррозию и заклинивание прецизионных пар. Отстойник как раз и защищает топливную аппаратуру, собирая воду до того, как она дойдёт до насоса. Колбу нужно периодически осматривать на просвет и сливать накопившийся отстой, особенно зимой и при заправке топливом сомнительного качества.
Износ и замена
Стеклянную/поликарбонатную колбу меняют при появлении трещин, помутнения (теряется контроль уровня воды), при сорванной резьбе или повреждении посадочного торца, а также если уплотнительное кольцо «закусило» и появилось подсасывание воздуха или подтекание топлива. При замене колбы всегда ставят новое уплотнительное кольцо и проверяют герметичность контура — подсос воздуха через фильтр приводит к провалам в работе двигателя.
Регламент обслуживания
- Регулярно осматривать колбу на просвет, при наличии воды/осадка — сливать через нижний кран.
- Менять фильтрующий элемент по регламенту ТО двигателя; одновременно проверять состояние колбы и уплотнения.
- После любого вскрытия — удалить воздух из топливной системы (прокачать).
Польза своевременного обслуживания
Чистая исправная колба-отстойник — самый дешёвый барьер на пути воды к дорогой топливной аппаратуре. Своевременный слив отстоя продлевает ресурс ТНВД и форсунок и предотвращает дорогостоящий ремонт двигателя.
На какую технику подходит?
На машины JCB с двигателем DieselMax — экскаваторы-погрузчики 3CX и 4CX, телескопические погрузчики Loadall, где установлен топливный фильтр-сепаратор соответствующего типа.
Для чего нужна прозрачная колба?
Чтобы визуально контролировать уровень воды и осадка в топливе и вовремя сливать отстой, не разбирая фильтр.
Что менять вместе с колбой?
Уплотнительное кольцо колбы обязательно, а при плановом ТО — и фильтрующий элемент. После сборки систему прокачивают от воздуха.
Чем опасна треснувшая колба?
Подсосом воздуха (двигатель начинает «троить», глохнуть) и подтеканием топлива. Помутневшая колба не даёт контролировать воду — её тоже меняют.
