Вкладыши шатунные 320/09340 320/09207 для JCB (+0,50мм) N 320/09340

320/09340 — шатунные вкладыши ремонтного размера +0,50 мм для дизелей JCB Dieselmax. Это подшипники скольжения нижней головки шатуна, образующие рабочую пару с шатунными шейками коленвала.

Назначение и конструкция

Полувкладыш — стальная тонкостенная вставка с антифрикционным слоем на рабочей стороне. Два полувкладыша зажимаются крышкой шатуна вокруг шатунной шейки; масло под давлением создаёт несущий масляный клин. Усик-фиксатор не даёт вкладышу провернуться в постели. Индекс +0,50 — второй ремонтный размер: увеличенный антифрикционный слой под коленвал, перешлифованный во второй ремонт.

Применяемость

Двигатель JCB Dieselmax (444) — рядный четырёхцилиндровый дизель, которым оснащаются экскаваторы-погрузчики JCB серий 3CX/4CX и другая техника марки. Размер +0,50 ставят на коленвал, перешлифованный во второй ремонтный размер. Близкое обозначение в перечнях — 320/09207.

Износ и замена

С наработкой антифрикционный слой срабатывается, зазор растёт, давление масла на прогретом двигателе падает. Признаки: ритмичный стук в нижней части блока под нагрузкой, падение давления масла, цветная стружка в масле и на магнитной пробке. Меняют комплектом при капремонте, после проворота или задира. Размер подбирают по фактическому диаметру перешлифованных шеек, болты шатунов затягивают по регламенту.

Особенности эксплуатации

Ресурс зависит от чистоты масла и стабильного давления. Грязное масло, разжижение топливом, перегрев и низкое давление ускоряют износ слоя и могут вызвать проворот вкладыша с задиром шейки.

Регламент обслуживания

• Своевременная замена масла и фильтра, масло требуемого класса.
• Контроль давления масла на горячем двигателе.
• Подбор ремонтного размера по замеру шеек при ремонте.
• Замена вкладышей только комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Замена до проворота сохраняет коленвал ремонтопригодным — меняется комплект подшипников вместо дорогой шлифовки или замены вала.