332/G3211 — втулка в соединение гидроцилиндра ковша с рукоятью для техники JCB. Опорная втулка скольжения шарнира штока ковшового ГЦ: держит соосность пальца и проушины, принимает износ на себя в нагруженном узле копания.
Назначение и конструкция
Втулка запрессована в проушину соединения штока гидроцилиндра ковша с рукоятью (через рычажный механизм) и работает подшипником скольжения под палец. Через этот шарнир усилие цилиндра передаётся на поворот ковша; узел воспринимает максимальные усилия копания и удары о грунт. Сменная втулка принимает износ на себя, сохраняя дорогие проушины рукояти и тяг.
Особенности эксплуатации
Это один из самых нагруженных шарниров рабочего оборудования: ударные нагрузки, абразив, перекос. Без регулярной смазки втулка задирает палец и быстро разбивается. Шприцевание выдавливает абразив и держит масляную плёнку.
Износ и замена
Признаки износа: стук и люфт в шарнире ковша, неточная работа ковша, овальный износ втулки, задиры на пальце. Меняют при заметном люфте, в паре с осмотром пальца. При перекосном износе проверяют сопрягаемые тяги и рычаги.
Регламент обслуживания
- Шприцевание пресс-маслёнки шарнира по регламенту.
- Контроль люфта при ежесменном осмотре рабочего оборудования.
- Замена втулки и пальца в паре при появлении люфта.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная смазка и замена втулки сохраняют точность и усилие копания, защищают проушины рукояти и тяг от разбивания и продлевают ресурс рычажного механизма ковша.
Куда ставится эта втулка?
В шарнир соединения гидроцилиндра ковша с рукоятью техники JCB — опора скольжения под палец.
Как понять, что пора менять?
По стуку и люфту в шарнире ковша, неточной его работе и задирам на пальце.
Что менять заодно?
Палец шарнира; при перекосе — проверить тяги и рычаги механизма ковша.
