332/G3485 — датчик-реле давления тормозной гидросистемы JCB для экскаваторов-погрузчиков (backhoe loader) серий 3CX и 4CX. Срабатывает при достижении заданного давления (по данным каталога — 90 бар) и передаёт сигнал в систему машины.
Назначение и конструкция
Реле давления ввинчивается в гидролинию тормозного контура через резьбовой штуцер с уплотнением. При росте давления рабочей жидкости до порога срабатывания внутренний контакт замыкается (или размыкается), формируя электрический сигнал. Этот сигнал используется в управлении и сигнализации — например, для контроля давления в контуре с гидроаккумулятором тормозов. Порог срабатывания по каталогу — 90 бар. Корпус металлический, герметичный.
Применяемость
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX и 4CX и их модификации. Подбор по номеру детали и порогу срабатывания.
Особенности эксплуатации
Работает в среде гидравлической жидкости под давлением, поэтому важны чистота масла и герметичность штуцера. Загрязнение и подтёки — частая причина ложных срабатываний и отказов.
Износ и замена
Признаки неисправности: ложная сигнализация по тормозам, отсутствие срабатывания при нужном давлении, подтекание по месту установки. Реле неремонтопригодно — меняется в сборе с новым уплотнением.
Регламент обслуживания
- Поддерживать чистоту гидравлической жидкости тормозного контура.
- Проверять герметичность соединения и состояние разъёма.
- Контролировать корректность сигнализации по тормозам.
Польза своевременного обслуживания
Исправное реле вовремя сигнализирует о давлении в тормозном контуре, что напрямую связано с безопасностью работы экскаватора-погрузчика.
На какие машины подходит?
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX и 4CX.
При каком давлении срабатывает?
По данным каталога — на пороге 90 бар.
Можно ли отремонтировать?
Нет, реле меняется целиком с новым уплотнением.
