332/H3920 — диск трансмиссии JCB. Элемент пакета многодисковой фрикционной муфты коробки передач, передающий или прерывающий крутящий момент при включении соответствующей передачи.
Назначение и конструкция
В коробках переключения передач спецтехники крутящий момент включается фрикционными многодисковыми муфтами (пакетами). Пакет набран из чередующихся дисков: фрикционные диски шлицами входят в одну деталь муфты (барабан или ступицу), стальные опорные (контрдиски) — в ответную. Когда поршень муфты под давлением масла сжимает пакет, диски сцепляются и передают момент; при сбросе давления пакет расходится и передача размыкается. Диск 332/H3920 — один из таких элементов пакета; работает в масляной ванне коробки.
Применяемость
Трансмиссии техники JCB. Точную муфту и пакет определяют по каталогу и схеме коробки конкретной модели — диск подбирается по числу и профилю шлицев, наружному и внутреннему диаметру и толщине.
Износ и замена
Фрикционные диски изнашиваются по накладкам, стальные — по поверхности трения; при перегреве появляются цвета побежалости, коробление и обугливание накладок. Признаки: пробуксовка под нагрузкой, рывки и задержка включения передачи, металлическая взвесь и потемнение масла. Диски пакета меняют комплектом (все фрикционные и стальные сразу), вместе с уплотнениями поршня муфты; ставить новые диски в старое масло без замены жидкости и фильтра нельзя.
Регламент обслуживания
- Менять масло и фильтр трансмиссии по регламенту — чистое масло продлевает ресурс пакетов.
- Не буксовать долго на пробуксовывающей передаче — это перегревает диски.
- При переборке муфты менять весь пакет дисков и уплотнения поршня.
Где стоит этот диск?
В пакете фрикционной муфты коробки передач JCB, работает в масляной ванне.
Можно ли поменять один диск?
Нет. Пакет меняют комплектом (все фрикционные и стальные диски), иначе новый диск быстро изнашивается о подношенные соседние.
Признак износа?
Пробуксовка передачи под нагрузкой, рывки и задержка включения, потемнение масла с металлической взвесью.
