3948095 — гильза цилиндра для рядного 6-цилиндрового дизеля Cummins серии C8.3L (6C, 6CT, 6CTA, 6CTAA). Этими двигателями комплектуют колёсные погрузчики и экскаваторы LiuGong, а также самосвалы и спецтехнику. Гильза формирует рабочий цилиндр, в котором ходит поршень, и отводит тепло сгорания в рубашку охлаждения.
Назначение и конструкция
Гильза — это сменная цилиндрическая втулка из легированного серого чугуна, запрессованная в блок цилиндров. Двигатели Cummins 6C/6CT относятся к «мокрому» типу: наружная поверхность гильзы напрямую омывается охлаждающей жидкостью, а герметичность обеспечивают уплотнительные кольца в нижнем посадочном поясе и опорный бурт в верхней части. Внутренняя (рабочая) поверхность хонингуется — на ней формируется сетчатый микрорельеф, удерживающий масляную плёнку. По этой плёнке скользят компрессионные и маслосъёмные кольца поршня, поэтому от состояния зеркала гильзы прямо зависят компрессия, расход масла и пусковые свойства дизеля.
Применяемость
Гильза 3948095 применяется в двигателях Cummins семейства C8.3L: 6C, 6CT, 6CTA, 6CTAA, которыми оснащают технику LiuGong и смежных производителей. Взаимозаменяемые/каталожные обозначения — C3948095, 3919937, 3944344. Перед заказом сверяйте посадочный размер и тип гильзы (мокрая) с вашим блоком, так как внутри семейства встречаются ревизии.
Особенности эксплуатации
Ресурс гильзы определяется качеством масла, своевременностью замены воздушного фильтра и чистотой охлаждающей жидкости. Абразив, прошедший мимо воздушного фильтра, ускоряет износ зеркала; перегрев и кавитация со стороны охлаждения разрушают наружную поверхность мокрой гильзы. Работа на перегруженных режимах и низкое давление масла приводят к задирам.
Износ и замена
Признаки износа гильзо-поршневой группы: повышенный расход масла, синеватый дым, падение компрессии и мощности, затруднённый пуск. На зеркале появляются выработка («ступенька» в зоне верхней мёртвой точки), продольные риски и задиры; у мокрой гильзы — следы кавитации и течь охлаждающей жидкости снаружи. Гильзы меняют комплектом на весь двигатель вместе с поршнями, кольцами и всеми уплотнениями посадочных поясов — поштучная замена нарушает баланс ГПГ. После установки контролируют выступание бурта гильзы над плоскостью блока.
Регламент обслуживания
- Соблюдать интервалы замены моторного масла и масляного фильтра — масляное голодание убивает зеркало.
- Регулярно менять воздушный фильтр и проверять впускной тракт на подсос неотфильтрованного воздуха.
- Использовать охлаждающую жидкость с антикавитационными присадками, следить за уровнем и состоянием антифриза (защита мокрой гильзы снаружи).
- Не допускать длительного перегрева и работы под предельной нагрузкой на холодном двигателе.
Польза своевременного обслуживания
Грамотное обслуживание ГПГ сохраняет компрессию и тягу, удерживает расход масла в норме и откладывает дорогостоящий капитальный ремонт. Замена гильз в комплекте с поршнями и кольцами фактически восстанавливает заводские параметры цилиндра.
На какие двигатели подходит гильза 3948095?
На дизели Cummins семейства C8.3L — 6C, 6CT, 6CTA, 6CTAA, которыми комплектуют технику LiuGong и смежных марок.
Это мокрая или сухая гильза?
Мокрая: наружная поверхность напрямую омывается охлаждающей жидкостью, герметичность держат уплотнительные кольца нижнего пояса.
Какие номера взаимозаменяемы?
C3948095, 3919937, 3944344.
Менять одну гильзу или комплект?
Гильзы меняют комплектом на весь двигатель вместе с поршнями, кольцами и уплотнениями — так сохраняется баланс гильзо-поршневой группы.
