4135495 — адаптер коронки типоразмера 22-S (система ESCO Super V) для ковшей экскаваторов и погрузчиков. Промежуточный элемент зубовой системы GET: приваривается к режущей кромке ковша и несёт на себе сменную коронку (зуб), принимая на себя основную ударную и абразивную нагрузку грунта.
Назначение и конструкция
Адаптер — это посадочное звено между ковшом и коронкой. Задний хвостовик адаптера приваривается к кромке ковша, передний носок выполнен в виде клина под посадку коронки. Коронка надевается на носок и фиксируется упругим клином (пальцем), который заходит в овальные отверстия адаптера и стопорится. Такая трёхзвенная схема (ковш → адаптер → коронка) позволяет менять только дешёвый изнашиваемый зуб, не трогая дорогую кромку ковша. Индекс 22-S означает типоразмер системы Super V: коронка, фиксатор и адаптер одного размера взаимозаменяемы внутри системы.
Применяемость
Адаптеры 22-S системы Super V устанавливаются на ковши средних экскаваторов и фронтальных погрузчиков, рассчитанных под этот типоразмер зуба. Кросс-номер — 4606715. Перед заказом убедитесь, что на ковше стоит система именно 22-S: типоразмер определяется по посадочному носку и применяемой коронке.
Особенности эксплуатации
Адаптер работает в самой нагруженной зоне ковша — на острие, где грунт давит и истирает металл. Чем плотнее посадка коронки на носок и чем целее клин, тем равномернее распределяется ударная нагрузка. Разбитый клин или болтающаяся коронка быстро убивают носок адаптера: появляется люфт, удары идут не по оси, а в стенку посадки.
Износ и замена
Коронку меняют часто, адаптер — реже, но и он расходник. Признаки замены адаптера: носок сточен и коронка не садится плотно, разбиты отверстия под клин (коронка слетает), трещина в зоне сварки или в теле носка. Работа со стёртым адаптером ведёт к потере коронок в забое и риску разрушить кромку ковша. Меняют адаптер до того, как износ дойдёт до тела ковша.
Ремонт
Адаптер сменный: старый срезают по сварному шву, посадочное место на кромке зачищают абразивным кругом до чистого металла, новый адаптер приваривают строго по оси ковша. Перекос при сварке даёт неравномерный износ и быструю потерю зубьев. Носок под лёгкий износ можно наплавить твёрдым электродом, но при разбитых отверстиях клина адаптер меняют целиком.
Регламент обслуживания
- Ежесменно проверять посадку коронок и целостность клиньев.
- Менять разбитые клинья сразу — болтающаяся коронка убивает носок адаптера.
- Контролировать сварной шов на трещины, особенно после работы по скальному и мёрзлому грунту.
- Менять адаптер до выхода износа на кромку ковша.
Польза своевременного обслуживания
Целый адаптер с плотной посадкой держит коронку в забое, бережёт кромку ковша от прямого износа и сохраняет геометрию режущей линии. Это меньше потерянных зубьев, ровное копание и отсутствие дорогого ремонта самого ковша.
Сопутствующие позиции
- Сменная коронка (зуб) системы 22-S.
- Фиксатор-клин системы Super V.
- Кросс-аналог 4606715.
Что такое 22-S?
Типоразмер зубовой системы ESCO Super V. Адаптер, коронка и клин этого индекса взаимозаменяемы между собой.
Адаптер приварной или на болтах?
Это приварной адаптер: хвостовик приваривается к режущей кромке ковша.
Есть аналог?
Да, кросс-номер 4606715.
Когда менять адаптер, а не коронку?
Когда сточен носок, разбиты отверстия под клин или появилась трещина в зоне сварки.