АСК
Втулка 4139301559 4139301559

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Втулка 4139301559

Артикул: 4139301559

ZF
7 100 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Втулка 4139301559 — работает подшипником скольжения в шарнирном соединении для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 7 100,4 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул4139301559
БрендZF
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул4139301559

4139301559 — втулка из агрегатов ZF серии 4139 (трансмиссии и ведущие мосты для спецтехники, в том числе колёсных погрузчиков и грейдеров). Деталь подшипникового узла скольжения внутри агрегата: служит опорой для вала или оси, центрирует вращающиеся детали и принимает на себя радиальную нагрузку.

Назначение и конструкция

Втулки серии ZF 4139 ставятся внутри корпусов коробок передач и мостов как опоры скольжения или направляющие. Запрессованная в посадочное гнездо втулка образует пару трения с валом, шестернёй или осью сателлита и работает в масляной ванне агрегата: масло одновременно смазывает пару трения и отводит тепло. Точная посадка втулки задаёт соосность и зазор в передаче, от которых зависит ровность работы и шум агрегата.

Применяемость

Деталь относится к ремонтному комплекту узлов трансмиссий и мостов ZF. Подбор ведут строго по каталожному номеру 4139301559 и по конкретному агрегату, так как одинаковые на вид втулки различаются по посадочным размерам и положению в корпусе.

Особенности эксплуатации

Ресурс втулки определяется чистотой и уровнем трансмиссионного масла. Загрязнение продуктами износа, перегрев и работа на низком уровне масла ускоряют выработку пары трения. Появившийся зазор увеличивает биение вала и шум, постепенно нагружая соседние подшипники и шестерни.

Износ и замена

Втулку меняют при ревизии или капремонте агрегата: при выработке внутренней поверхности, появлении задиров, увеличенном зазоре по валу. Замену выполняют с соблюдением посадки и соосности, сопрягаемый вал контролируют на износ. Масло и фильтр при разборке агрегата меняют на новые.

Регламент обслуживания

  • Контроль уровня и состояния трансмиссионного масла по регламенту агрегата.
  • Своевременная замена масла и фильтров — основной способ продлить ресурс втулок.
  • Замена изношенных втулок при разборке коробки или моста.

Польза своевременного обслуживания

Исправные опорные втулки удерживают валы в правильном положении, сохраняют зазоры в передачах и защищают дорогие шестерни и подшипники от перекоса и ускоренного износа. Это напрямую влияет на ресурс всего агрегата.

Частые вопросы

Где стоит эта втулка?
Внутри агрегата ZF серии 4139 — коробки передач или ведущего моста, как опора скольжения вала или оси.

Как подобрать деталь?
Строго по каталожному номеру 4139301559 и по конкретному агрегату ZF.

Когда менять?
При ревизии или капремонте агрегата, если есть выработка, задиры или увеличенный зазор по валу.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить