Диск фрикционный внешний A=2.50 4139333745

4139333745 — наружный фрикционный диск коробки передач ZF; в обозначении указана толщина A=2,50 мм. Стальной ведущий диск пакета многодисковой гидроподжимной муфты КПП ZF Advance.

Назначение и конструкция

Диск входит в пакет муфты переключения передач/направлений вместе с фрикционными дисками с накладками. Наружный диск посажен шлицами на обойму барабана и не имеет накладок — он образует рабочую пару трения. Подача масла под давлением сжимает пакет поршнем, диски замыкаются и передают крутящий момент; сброс давления размыкает муфту. Толщина диска (A=2,50 мм) — параметр подбора: дисками разной толщины и регулировочными шайбами выставляют корректную толщину и зазор пакета.

Применяемость

Коробки передач ZF Advance (серия WG и родственные), применяемые на фронтальных погрузчиках, грейдерах и спецтехнике с трансмиссией ZF. Конкретную муфту и толщину диска определяют по каталогу разборки КПП.

Особенности эксплуатации

Работает в масляной ванне; ресурс зависит от чистоты масла и температурного режима. Перегрев и пробуксовка ведут к короблению и подгоранию пакета.

Износ и замена

Стальной диск коробится от перегрева, появляются задиры и цвета побежалости, выработка под шлицами. Признаки износа пакета: пробуксовка передачи, рывки, запах горелого масла, стружка на магнитной пробке. Толщина диска важна: изношенный или покоробленный диск нарушает суммарную толщину пакета и зазор. Меняют комплектом всего пакета.

Ремонт

Перед установкой диски пропитывают трансмиссионным маслом. Контролируют коробление и суммарную толщину пакета, при необходимости корректируют дистанционными шайбами.

Регламент обслуживания

• Менять масло и фильтр КПП по регламенту.
• Не допускать перегрева и длительной пробуксовки муфт.
• Контролировать стружку на магнитной пробке.
• Восстанавливать пакет комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Правильная толщина и состояние дисков обеспечивают чёткое включение передачи без рывков и защищают коробку от дорогостоящего ремонта.