Вал насоса 4143342097

4143342097 — вал привода насоса гидромеханической трансмиссии ZF. Передаёт вращение от первичного вала коробки к шестерённому насосу питания и охлаждения, обеспечивающему давление масла для фрикционов и гидротрансформатора.

Назначение и конструкция

Вал насоса в коробке ZF — стальной шлицевой вал, который постоянно вращается вместе с входным звеном трансмиссии и приводит шестерённый насос. Насос создаёт рабочее давление в гидросистеме коробки и подаёт масло на смазку и охлаждение фрикционных пакетов и подшипников. Шлицы и посадочные шейки шлифованы; вал опирается на подшипники в корпусе насосного узла.

Применяемость

Гидромеханические коробки передач ZF, применяемые на колёсных погрузчиках и другой спецтехнике. Подбор — по каталожному номеру ZF и схеме конкретной коробки.

Особенности эксплуатации

Вал работает постоянно при заведённом двигателе, пока вращается входное звено КПП. От него зависит давление во всей гидросистеме коробки, поэтому износ шлицев привода насоса напрямую сказывается на качестве переключений.

Износ и замена

Признаки: падение давления масла в коробке, пробуксовка фрикционов, шум насоса, выработка шлицев и шеек под подшипники. При выработке шлицев или повреждении посадок вал меняют вместе с изношенными подшипниками; одновременно дефектуют сам насос. Загрязнённое масло — главная причина ускоренного износа.

Ремонт

Замена вала и подшипников при ревизии насосного узла коробки по схеме ZF. Сопряжённый насос проверяют на производительность.

Регламент обслуживания

• Замена трансмиссионного масла и фильтра КПП по регламенту.
• Контроль давления масла в коробке.
• Контроль чистоты масла и наличия стружки на магнитной пробке.
• Контроль шумов насосного узла.

Польза своевременного обслуживания

Чистое масло и исправный фильтр сохраняют привод насоса и сам насос, поддерживают давление в гидросистеме коробки и обеспечивают чёткие переключения без пробуксовки фрикционов.