450/20401 — нажимной (фрикционный) диск самоблокирующегося дифференциала JCB. Элемент пакета фрикционов дифференциала повышенного трения (LSD), который ограничивает пробуксовку колёс одной оси на скользком и неровном грунте.
Назначение и конструкция
Самоблокирующийся дифференциал (LSD) распределяет момент между колёсами оси, но при потере сцепления одним колесом частично блокируется и передаёт момент на колесо с лучшим сцеплением. Блокировку обеспечивает пакет фрикционных дисков внутри корпуса дифференциала: при возникновении разности крутящих моментов осевое усилие от шестерён сжимает пакет, фрикционы сцепляются и подтормаживают буксующее колесо. Диск 450/20401 — нажимной элемент этого пакета; работает в масляной ванне моста.
Применяемость
Самоблокирующиеся дифференциалы мостов JCB (экскаваторы-погрузчики 3CX/4CX, телескопические погрузчики Loadall и близкие машины; узел типа PD70). Точную позицию и количество дисков уточняют по каталогу моста модели.
Особенности эксплуатации
Важная особенность LSD-дифференциала: в мост заливают трансмиссионное масло с присадкой LS (Limited Slip). Обычное масло без LS-присадки вызывает рывки, шум («стрекот») в поворотах и ускоренный износ фрикционов. Новые диски перед сборкой выдерживают в масле моста, чтобы не повредить накладки при первых оборотах.
Износ и замена
Признаки износа пакета: дифференциал перестаёт блокироваться (колесо буксует без подхвата второго), появляется шум и рывки в поворотах, металлическая взвесь в масле. Фрикционы истираются по накладкам, при перегреве коробятся. Диски меняют комплектом по всему пакету (фрикционные и опорные сразу) вместе с маслом нужной LS-спецификации; повторно ставить подношенный пакет нельзя.
Регламент обслуживания
- Заливать в мост только масло с присадкой LS требуемой спецификации.
- Менять масло моста по регламенту, контролировать чистоту.
- При ремонте дифференциала менять весь пакет фрикционов, новые диски выдержать в масле перед сборкой.
Польза своевременного обслуживания
Исправный пакет LSD держит проходимость машины на скользком грунте и снижает износ шин из-за пробуксовки. Применение правильного масла с LS-присадкой сохраняет фрикционы и убирает рывки в поворотах.
На какую технику?
Самоблокирующиеся дифференциалы мостов JCB — 3CX/4CX, телескопы Loadall и близкие машины.
Какое масло заливать?
Только трансмиссионное с присадкой LS (Limited Slip). Без неё — рывки, шум в поворотах и ускоренный износ фрикционов.
Признак износа?
Дифференциал перестал блокироваться (колесо буксует без подхвата), шум и рывки в поворотах, взвесь в масле.
