АСК
Диск металлический дифференциала для JCB 450/20403 450/20403 450/20403

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Диск металлический дифференциала для JCB 450/20403 450/20403

Артикул: 450/20403

JCB
1 104 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Диск металлический дифференциала для JCB 450/20403 450/20403 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники JCB. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 1 104 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул450/20403
БрендJCB
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул450/20403

450/20403 — стальной ведомый (опорный) диск дифференциала повышенного трения для экскаваторов-погрузчиков JCB. Работает в пакете блокировки моста, чередуясь с фрикционными дисками, и обеспечивает передачу момента на колесо с лучшим сцеплением.

Назначение и конструкция

Диск входит в пакет самоблокирующегося дифференциала (LSD) ведущего моста. Это гладкий стальной диск-противопластина (counter plate) без фрикционного покрытия: своими зубьями он связан с чашкой (корпусом) дифференциала, а соседние фрикционные диски — с полуосевыми шестернями. При разнице сцепления колёс пакет сжимается, диски трутся друг о друга и подтормаживают буксующее колесо, перебрасывая момент на колесо с грунтом. Поставляется комплектом и работает совместно с фрикционными дисками 450/20402 и нажимной пластиной 450/20401 в составе моста PD70.

Применяемость

Дифференциалы повышенного трения ведущих мостов экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX/4CX и однотипных машин с мостом PD70.

Особенности эксплуатации

Стальные и фрикционные диски постоянно работают в масле моста. Срок их службы напрямую зависит от чистоты и сорта масла: для дифференциала повышенного трения нужно масло с LS-присадкой, иначе пакет шумит, дёргается в поворотах и быстро изнашивается.

Износ и замена

Признаки износа пакета — пробуксовка одного колеса при потере второго сцепления, рывки и вибрация при повороте, металлическая стружка в масле моста. Стальные диски при ремонте проверяют на коробление, цвета побежалости (перегрев) и задиры. Стальные и фрикционные диски меняют только комплектом — установка новых фрикционов на изношенные стальные диски убивает ресурс пакета.

Ремонт

При переборке дифференциала диски укладывают в штатном чередовании сталь/фрикцион, выдерживают суммарную толщину пакета и усилие пружин (нажимной пластины) по технологии, заливают свежее масло с LS-присадкой.

Регламент обслуживания

  • Менять масло моста в срок и только рекомендованного сорта с LS-присадкой.
  • Следить за отсутствием рывков и шума при повороте — ранний симптом износа пакета.
  • При вскрытии моста проверять стальные диски на коробление и перегрев.
  • Стальные и фрикционные диски менять единым комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Исправный пакет блокировки даёт проходимость на слабом грунте и равномерный износ шин, а своевременная замена комплекта дисков защищает дорогие шестерни и корпус дифференциала от выработки.

Частые вопросы

Это фрикционный диск?
Нет, это гладкий стальной ведомый диск (counter plate); он чередуется с фрикционными дисками в пакете LSD.

На какую технику?
Дифференциалы повышенного трения мостов JCB 3CX/4CX (мост PD70) и однотипных машин.

Можно менять по одному?
Нет. Стальные и фрикционные диски пакета меняют комплектом и заливают масло с LS-присадкой.

Похожие детали JCB

Telegram MAX Позвонить