458/20670 — главная пара ведущего моста JCB. Взаимозаменяема по каталогу с номером 458/70260. Комплект ведущей и ведомой шестерён передаёт крутящий момент с карданного вала на дифференциал моста.
Назначение и конструкция
Главная пара — это притёртый комплект ведущей шестерни (пиньона) и ведомой коронной шестерни. Пиньон получает вращение от карданного вала и поворачивает поток мощности на 90° к коробке дифференциала, откуда момент расходится на полуоси. Зубья нарезаны по спирали — это даёт плавное, бесшумное зацепление и высокую нагрузочную способность под тяговой нагрузкой. Пиньон и коронную шестерню поставляют и притирают только в паре.
Применяемость
Применяется на экскаваторах-погрузчиках JCB серий 3CX, 3DX, 4CX и родственных моделях. Точную применяемость и передаточное число уточняют по каталожному номеру моста.
Особенности эксплуатации
Узел несёт полную тягу машины. Ресурс определяют правильное пятно контакта, преднатяг подшипников пиньона и чистота масла. Нарушение регулировки или масляное голодание ведут к гулу и ускоренному износу.
Износ и замена
Признаки износа: вой и гул моста, вибрация, стружка в масле, выкрашивание зубьев. Главную пару меняют комплектом с подшипниками пиньона и дифференциала, после чего выставляют пятно контакта и преднатяг. Одиночная замена шестерни недопустима.
Регламент обслуживания
- Контроль уровня и чистоты масла в мосту.
- Замена масла по регламенту.
- Проверка зацепления при появлении гула.
Польза своевременного обслуживания
Своевременное обслуживание сохраняет геометрию зацепления и защищает мост от капремонта.
Какой номер взаимозаменяем?
По каталогу — 458/70260.
Можно ли менять только одну шестерню?
Нет. Пиньон и коронную шестерню меняют только комплектом с регулировкой зацепления.
На какую технику ставится?
На экскаваторы-погрузчики JCB; применяемость уточняют по номеру моста.
