АСК
Блок клапанов 4644306216 4644306216

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Блок клапанов 4644306216

Артикул: 4644306216

ZF
145 667 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Блок клапанов 4644306216 — управляет потоком рабочей жидкости в гидросистеме для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 145 666,8 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул4644306216
БрендZF
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул4644306216

4644306216 — блок клапанов (гидроблок) трансмиссии ZF. Это управляющий гидравлический узел коробки передач: распределяет потоки рабочей жидкости и регулирует давление, обеспечивая включение нужных передач и фрикционов.

Назначение и конструкция

Блок клапанов — это литая плита с системой каналов, в которой размещены золотниковые клапаны и (в зависимости от исполнения) электромагнитные регуляторы. Поступающее от насоса масло под давлением блок направляет к управляющим фрикционам и муфтам коробки и регулирует давление включения, обеспечивая своевременное и плавное переключение передач. По сути это исполнительный «распределитель» гидравлической системы трансмиссии.

Применяемость

Узел относится к трансмиссиям ZF. Точную применяемость к конкретной модели коробки и машины сверяйте по каталогу ZF и номеру вашего агрегата.

Особенности эксплуатации

Работоспособность блока клапанов напрямую зависит от чистоты и состояния рабочей жидкости. Грязное или окислившееся масло, забитый фильтр, продукты износа фрикционов вызывают залипание и подвисание золотников, износ посадочных поверхностей и каналов.

Износ и замена

Признаки неисправности блока клапанов — рывки и задержки при переключении, пробуксовка передач, переход коробки в аварийный режим, нестабильное давление. Причины — износ золотников и каналов, загрязнение, неисправность регуляторов. Меняют блок при выработке, не поддающейся очистке/восстановлению; обязательно с заменой масла и фильтра трансмиссии.

Ремонт

В части случаев блок восстанавливают: промывают, заменяют изношенные клапаны и регуляторы. Если изношены посадочные места золотников в самой плите, блок меняют в сборе.

Регламент обслуживания

  • Своевременно менять масло трансмиссии и фильтр — это главное условие ресурса блока клапанов.
  • Не допускать перегрева трансмиссии.
  • Реагировать на первые признаки рывков и пробуксовки переключения.

Польза своевременного обслуживания

Чистое масло и исправный блок клапанов обеспечивают плавное переключение, защищают фрикционы коробки от пробуксовки и подгорания и предотвращают дорогой капитальный ремонт трансмиссии.

Частые вопросы

За что отвечает блок клапанов?
Распределяет масло и регулирует давление в коробке передач, управляя включением фрикционов и переключением передач.

Из-за чего он выходит из строя?
Чаще всего из-за грязного масла и забитого фильтра: золотники залипают, каналы и посадочные места изнашиваются.

Как проявляется неисправность?
Рывки и задержки при переключении, пробуксовка передач, аварийный режим коробки.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить