4646351162 — внутренний фрикционный диск пакета многодискового сцепления коробок передач ZF. Диск с фрикционной накладкой, сидит на ступице сцепления и передаёт крутящий момент при гидравлическом включении передачи или реверса.
Назначение и конструкция
Внутренний диск внутренними шлицами установлен на ступице и чередуется в пакете с внешними стальными дисками. На рабочих поверхностях — фрикционная накладка с канавками для прохода масла и отвода тепла. Поршень под давлением масла сжимает пакет — диски замыкаются и передают момент; давление падает — сцепление выключается. Всё происходит в масляной ванне.
Износ и замена
Накладка истирается, её рисунок забивается, момент передаётся хуже. Симптомы: пробуксовка под нагрузкой, рывки и задержки при переключении/реверсе, горелый запах, фрикционная пыль в поддоне и фильтре. Меняют комплектом весь пакет — внутренние и внешние диски вместе, со свежим маслом и фильтром.
Регламент обслуживания
- Регламентная замена масла и фильтра коробки.
- Недопущение пробуксовки и перегрева.
- Переборка пакета — с заменой всех дисков комплектом.
Польза своевременного обслуживания
Своевременное масло сохраняет накладки и каналы охлаждения, не даёт сцеплению буксовать и перегреваться, продлевая ресурс коробки.
Это внутренний или внешний диск?
Внутренний: с фрикционной накладкой, сидит на ступице сцепления.
Можно поставить только новые внутренние?
Нет, диски меняют комплектом всего пакета.
Как понять, что накладка изношена?
По пробуксовке под нагрузкой, горелому запаху масла и фрикционной пыли в фильтре.
