АСК
Колесо направляющее 500-3814 500-3814

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Колесо направляющее 500-3814

Аналоги: UX095C1F

Артикул: 500-3814

Caterpillar
90 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Колесо направляющее 500-3814 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Caterpillar. Аналоги: UX095C1F. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 90 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул500-3814
БрендCaterpillar
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул500-3814
Аналоги / кросс-номераUX095C1F

500-3814 — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой для гусеничных экскаваторов Caterpillar класса 320. Передний направляющий узел гусеничной цепи: центрирует ленту, держит натяжение и предотвращает сход с катков и звёздочки.

Назначение и конструкция

Это литое незубчатое колесо с закалёнными беговыми дорожками и центральной ребордой, посаженное на ось с подшипниковым узлом и установленное в ползун натяжного механизма. Реборда заходит в проём между беговыми поверхностями траков и удерживает гусеницу по центру; по дорожкам обода катится цепь. Колесо отжимается вперёд натяжным цилиндром через амортизирующую (рекойл) пружину — так выбирается провисание ленты, гасятся удары грунта и снижается вибрация корпуса. Ленивец замыкает передний контур гусеничного обвода и передаёт реакцию грунта на раму тележки.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Caterpillar серии 320 и совместимые модификации этого класса. Деталь взаимозаменяема с аналогом Berco/ITM UX095C1F. Поскольку у Caterpillar внутри серии встречаются разные исполнения ленивца, перед установкой обязательно сверяйте присадочные размеры и ширину реборды с вашей машиной.

Особенности эксплуатации

Колесо постоянно нагружено и работает в абразивной среде. На каменистом и пересечённом грунте быстрее изнашиваются реборда и беговые дорожки. Заводское натяжение гусеницы напрямую влияет на ресурс: перетяг перегружает подшипник и обод, недотяг бьёт по реборде и провоцирует сход ленты.

Износ и замена

Признаки износа: заострение и снижение реборды, выработка беговых дорожек обода, осевой/радиальный люфт от разбитого подшипника, течь смазки через уплотнение, увод гусеницы в сторону. Меняют ленивец при выходе геометрии обода за допуск, устойчивом люфте или повторных сходах цепи. Узел оценивают вместе с натяжным механизмом, опорными катками и цепью.

Регламент обслуживания

  • Держать гусеницу в пределах заводского натяжения.
  • Проверять люфт ступицы и герметичность уплотнения.
  • Чистить зону ленивца и натяжителя от грунта.
  • Осматривать реборду и обод на сколы и ступенчатый износ.

Польза своевременного обслуживания

Целый ленивец держит цепь по центру, снижает вибрацию и удары, бережёт катки, звёздочку и саму гусеницу. Своевременная замена дешевле ремонта ходовой после схода ленты и простоя машины на объекте.

Частые вопросы

На какую технику подходит 500-3814?
На гусеничные экскаваторы Caterpillar класса 320 и совместимые модификации; присадочные размеры сверяйте с машиной.

Какой аналог по номеру?
Взаимозаменяемо с Berco/ITM UX095C1F.

Как понять, что колесо изношено?
По заострённой реборде, выработке обода, люфту подшипника, течи смазки и уводу гусеницы.

Что менять заодно?
Стоит проверить натяжной механизм, опорные катки и состояние цепи.

Похожие детали Caterpillar

Telegram MAX Позвонить