0501305190 — уплотнительное кольцо ZF для агрегатов трансмиссии (коробки передач, гидротрансформаторы, ведущие мосты) тяжёлой и специальной техники. Поставляется как замена устаревшего номера ZF 0630050014. Деталь герметизирует стык и удерживает масло в полости узла.
Назначение и конструкция
Кольцо закладывается в проточку корпуса или вала и при сборке обжимается между сопрягаемыми поверхностями, образуя замкнутый контур уплотнения. Упругий профиль заполняет зазор, разделяет масляные полости разного давления и компенсирует тепловые расширения. В коробках ZF такие кольца уплотняют валы, крышки и каналы гидросистемы управления муфтами — от них зависит давление переключения передач и смазка подшипников.
Применяемость и взаимозаменяемость
0501305190 идёт по каталогу ZF на смену прежнему номеру 0630050014 — при заказе по старому номеру поставляется именно эта актуальная деталь. Уточняйте применимость по номеру ремкомплекта своего агрегата ZF.
Износ и замена
Резина стареет от температуры, давления и масла: твердеет, трескается по кромке, теряет упругость. Признаки — подтёки и запотевание масла по стыку, падение давления, рывки при переключении. Кольцо одноразовое: его меняют при каждой разборке узла вместе с уплотнениями того же стыка.
Регламент обслуживания
- Заменять при любой разборке узла с этим стыком.
- Очищать и осматривать канавку и ответную поверхность.
- Смазывать кольцо чистым маслом, ставить без перекручивания.
- Соблюдать момент затяжки фланцев и крышек.
Польза своевременного обслуживания
Новое уплотнение держит давление масла, бережёт подшипники и фрикционы и снимает риск дорогого ремонта из-за течи.
Чем 0501305190 отличается от 0630050014?
Это актуальная замена устаревшего номера ZF 0630050014 — деталь того же назначения по обновлённому каталогу.
Куда оно ставится?
В уплотняемый стык агрегата ZF — между корпусом, валом или крышкой коробки передач либо моста.
Можно ли поставить старое кольцо?
Нет, уплотнение одноразовое — при разборке ставится только новое.
