501316608 — направляющее кольцо тормозного механизма в мосту ZF, применяемом на колёсных погрузчиках и другой технике с мостами ZF. Деталь ремкомплекта мокрого многодискового тормоза, встроенного в мост.
Назначение и конструкция
В мостах ZG/ZF тормоз выполнен «мокрым» — пакет фрикционных и стальных дисков работает в масляной ванне внутри корпуса моста, а сжимает их кольцевой гидравлический поршень. Направляющее кольцо задаёт правильное положение и ход подвижных элементов тормоза (поршня/нажимного кольца), центрирует их и обеспечивает равномерный прижим дисков. Без него прижим перекашивается, диски изнашиваются неравномерно.
Применяемость
Кольцо относится к тормозному узлу мостов ZF на колёсных погрузчиках и подобной технике. Подбирается по конкретной модели моста и его тормозного механизма.
Износ и замена
Признаки — ухудшение или неравномерность торможения, посторонний шум в мосту, следы задиров на сопрягаемых деталях тормоза. Меняют кольцо при переборке тормозного механизма моста: замене фрикционных дисков, ремонте поршня, восстановлении герметичности. Ставится в составе ремкомплекта вместе с уплотнениями. Старое кольцо при разборке заменяют.
Регламент обслуживания
- Контроль уровня и состояния масла в мосту — оно же охлаждает и смазывает тормоз.
- Оценка эффективности торможения при ТО.
- Замена кольца при переборке мокрого тормоза моста.
Польза своевременного обслуживания
Правильно работающий тормозной узел обеспечивает равномерный прижим дисков и предсказуемое торможение — это безопасность машины и долгий ресурс фрикционов.
Где стоит эта деталь?
В мокром многодисковом тормозе, встроенном в мост ZF на колёсных погрузчиках.
Когда менять?
При переборке тормозного механизма моста — обычно вместе с фрикционными дисками и уплотнениями.
Зачем нужно направляющее кольцо?
Оно центрирует подвижные элементы тормоза и обеспечивает равномерный прижим дисков.
