АСК
Кольцо 501322973 501322973

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо 501322973

Артикул: 501322973

ZF
364 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо 501322973 — уплотняет соединение и предотвращает утечки для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 363,6 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул501322973
БрендZF
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул501322973

501322973 — уплотнительное кольцо производства ZF для гидромеханических коробок передач серии WG/4WG, которыми комплектуются колёсные погрузчики и другая тяжёлая спецтехника. Относится к расходным элементам гидросистемы трансмиссии: герметизирует стык или подвижное сопряжение, не давая рабочей жидкости перетекать между каналами и наружу.

Назначение и конструкция

Кольцо ZF серии 0501 — это профильное либо круглого сечения уплотнение из маслостойкой резины (NBR/FKM) или фторопласта. Устанавливается в проточку вала, поршня фрикциона, корпуса распределителя или маслоподводящей втулки. За счёт натяга и давления масла кромка кольца прижимается к ответной поверхности и перекрывает зазор. От целостности таких колец напрямую зависит давление в гидроконтуре переключения передач и в гидротрансформаторе.

Применяемость

Сервисный элемент коробок передач ZF серии WG и 4WG (включая компоновки 4WG200/4WG180), которые ставятся на колёсные погрузчики и сочленённую технику. Кольцо подбирают по каталожному номеру ZF — посадочное место и сечение унифицированы под конкретный узел трансмиссии.

Износ и замена

Резина теряет эластичность от нагрева и старения масла, кромка обминается и трескается, появляется остаточная деформация. Признаки: течь масла по стыку, падение давления в линии фрикционов, пробуксовка передач, замасливание корпуса КП. Кольцо одноразовое — при любой разборке узла, замене сальников или ремонте пакета фрикционов его всегда меняют на новое, повторно не ставят.

Регламент обслуживания

  • Замена при каждой разборке узла, где стоит кольцо.
  • Посадочную проточку очистить, осмотреть на задиры и забоины.
  • Перед сборкой смазать кольцо чистым трансмиссионным маслом — не ставить «насухо».
  • Не растягивать и не перекручивать кольцо при установке.

Польза своевременного обслуживания

Целое уплотнение держит расчётное давление в гидросистеме КП: передачи включаются чётко, фрикционы не буксуют и не горят. Копеечное кольцо предотвращает дорогой ремонт коробки из-за масляного голодания и перегрева пакетов.

Частые вопросы

Для какого узла это кольцо?
Это уплотнительное кольцо коробок передач ZF серии WG/4WG, которыми комплектуют колёсные погрузчики и тяжёлую спецтехнику.

Можно ли поставить старое кольцо обратно?
Нет. Резиновое уплотнение одноразовое: после разборки кромка уже обмята, при повторной установке появится течь.

Как подобрать аналог?
По оригинальному каталожному номеру ZF — посадка и сечение под конкретный узел трансмиссии унифицированы.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить