501323603 — датчик скорости (SPEED, серия ZF 0501) коробки передач. Электромагнитный сенсор частоты вращения вала, по сигналу которого блок управления выбирает момент переключения передач.
Назначение и конструкция
Датчики ZF серии 0501 ставятся в корпус коробки напротив зубчатого венца вала. Когда зубья проходят мимо чувствительного элемента, датчик выдаёт импульсный сигнал, частота которого пропорциональна скорости вращения. Электрогидравлический блок управления коробки (как на трансмиссиях 4WG200/6WG200) по этим импульсам считает скорость машины и обороты валов, выбирает передачу и управляет фрикционами.
Конструктивно это резьбовой или фланцевый корпус с уплотнительным кольцом, чувствительным элементом и разъёмом. Зазор до зубчатого венца задаётся посадкой — слишком большой зазор гасит сигнал.
Применяемость
Датчики этого типа применяются на коробках ZF серии 4WG/WG (4WG200, 6WG200 и родственные) фронтальных погрузчиков LiuGong, SDLG, XCMG, Lonking и аналогов на 5–6 тонн с электрогидравлическим управлением.
Особенности эксплуатации
Датчик работает в горячем масле и вибрации. Главные враги — загрязнение чувствительного торца металлической стружкой (магнитная пыль от износа), повреждение разъёма и проводки, нарушение зазора до венца.
Износ и замена
Признаки неисправности: рывки и неправильные переключения, коробка «не понимает» скорость, ошибки по датчику в блоке управления, переход в аварийный режим. При таких симптомах датчик проверяют (сопротивление, сигнал) и при отказе меняют. Уплотнительное кольцо при установке — новое.
Регламент обслуживания
- Очищать чувствительный торец от налипшей стружки при обслуживании коробки.
- Проверять состояние разъёма и проводки.
- При установке ставить новое уплотнительное кольцо и соблюдать момент затяжки.
Польза своевременного обслуживания
Исправный датчик скорости — это плавные и своевременные переключения, корректная работа гидротрансформатора и фрикционов. Отказ датчика сбивает логику коробки и ускоряет износ пакетов фрикционов из-за неправильных переключений.
Что делает этот датчик?
Считывает частоту вращения вала коробки и передаёт сигнал блоку управления для выбора передачи.
Как понять, что он вышел из строя?
Рывки, неправильные переключения, ошибки по датчику и аварийный режим коробки.
На какую технику ставится?
На коробки ZF серии 4WG/6WG (4WG200, 6WG200) фронтальных погрузчиков LiuGong, SDLG, XCMG и аналогов.
