501325596 — уплотнительное кольцо ZF для гидромеханических коробок передач серии WG/4WG, применяемых на колёсных погрузчиках и тяжёлой спецтехнике. Расходный элемент гидросистемы трансмиссии: герметизирует подвижное или неподвижное сопряжение и держит давление в масляных каналах.
Назначение и конструкция
Кольцо из маслостойкой резины (NBR/FKM) или фторопласта круглого либо профильного сечения. Сидит в проточке вала, поршня фрикциона, втулки маслоподвода или корпуса гидрораспределителя. Под действием натяга и давления масла перекрывает зазор между деталями. Через такие уплотнения проходит управляющее давление переключения передач, поэтому их состояние критично для работы КП.
Применяемость
Сервисное кольцо коробок ZF серии WG и 4WG (в т.ч. 4WG200/4WG180) на колёсных погрузчиках и сочленённой технике. Подбор — строго по каталожному номеру ZF: посадочное место и сечение заданы конструкцией узла.
Износ и замена
От нагрева и старения масла резина дубеет, кромка трескается и теряет упругость. Признаки: подтёки масла по стыку, снижение давления в линии фрикционов, нечёткое или затянутое включение передач. Меняют при любой разборке узла, замене сальников и ремонте пакетов фрикционов — только на новое.
Регламент обслуживания
- Новое кольцо при каждой разборке посадочного узла.
- Проточку и ответную поверхность очистить, проверить на задиры.
- Смазать кольцо чистым трансмиссионным маслом перед сборкой.
- Устанавливать без перекручивания и чрезмерного растяжения.
Польза своевременного обслуживания
Исправное уплотнение сохраняет расчётное давление в гидроконтуре КП — чёткое переключение, отсутствие пробуксовки и перегрева фрикционов. Замена дешёвого кольца вовремя избавляет от капитального ремонта коробки.
Где стоит это кольцо?
В гидросистеме коробки передач ZF серии WG/4WG — на валу, поршне фрикциона или в маслоподводящей втулке.
Почему нельзя ставить б/у?
Резина после работы теряет упругость и принимает форму канавки; повторная установка даёт течь и падение давления.
Чем смазывать при монтаже?
Тем же чистым трансмиссионным маслом, что залито в КП.


