501326079 — заглушка (пробка) для агрегатов трансмиссии ZF. Герметично закрывает технологическое или сервисное отверстие в корпусе коробки передач: удерживает масло и не пускает внутрь грязь и влагу.
Назначение и конструкция
Заглушка ставится в порт корпуса КПП, который в конкретной модификации не используется под датчик, штуцер или канал, либо служит для контроля и обслуживания. Конструктивно это резьбовая пробка с уплотнением по конусу или резьбе, либо запрессовываемая глухая заглушка. Деталь несложная, но именно она отвечает за то, чтобы агрегат оставался масло- и пыленепроницаемым.
Особенности эксплуатации
Работает под давлением масла и при нагреве корпуса. Требование одно — стабильная герметичность; малейшее подтекание со временем приводит к потере масла.
Износ и замена
Меняют при течи по месту посадки, повреждённой или сорванной резьбе, коррозии, а также при снятии с одноразовым уплотнением. Признаки — масляное запотевание или капли у пробки, снижение уровня масла. Новую деталь ставят на очищенную резьбу, при необходимости с новым уплотнением.
Зачем нужна эта пробка?
Чтобы герметично закрыть незанятое или сервисное отверстие корпуса ZF и сохранить масло внутри агрегата.
Когда требуется замена?
При течи, повреждении резьбы, коррозии или после снятия, если уплотнение одноразовое.
