АСК
Диск фрикционный наружный (ведущий) 501332240 501332240

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Диск фрикционный наружный (ведущий) 501332240

Артикул: 501332240

ZF
2 556 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Диск фрикционный наружный (ведущий) 501332240 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 2 556 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул501332240
БрендZF
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул501332240

501332240 — наружный ведущий фрикционный диск коробки передач ZF серии Advance. Стальной диск с наружными шлицами для пакета многодисковой гидроподжимной муфты переключения.

Назначение и конструкция

Наружный (ведущий) диск входит шлицами в обойму барабана муфты и работает в паре с внутренними дисками с накладками. Под давлением масла поршень сжимает пакет, диски замыкаются и передача включается; при сбросе давления пакет размыкается. Без накладок: его поверхность — ответная плоскость трения для соседнего фрикционного диска.

Применяемость

Коробки передач ZF Advance (серия WG-180 и родственные) на фронтальных погрузчиках, грейдерах и спецтехнике с трансмиссией ZF. Позицию диска в пакете определяют по каталогу разборки КПП.

Особенности эксплуатации

Диск работает в масляной ванне. Перегрев, грязное масло и пробуксовка муфт ведут к короблению и подгоранию пакета.

Износ и замена

Стальной диск коробится, появляются задиры, цвета побежалости, выработка под шлицами. Признаки износа пакета: пробуксовка, рывки при переключении, запах горелого масла, стружка на магнитной пробке. Меняют комплектом всего пакета.

Ремонт

Перед сборкой диски выдержать в трансмиссионном масле. Проконтролировать коробление стальных дисков и толщину пакета, при необходимости подобрать дистанционные шайбы.

Регламент обслуживания

  • Менять масло и фильтр КПП по регламенту.
  • Не допускать перегрева и пробуксовки муфт.
  • Контролировать стружку на магнитной пробке.
  • Восстанавливать пакет комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Ровные, не покоробленные диски и чистое масло обеспечивают чёткое включение передач и защищают коробку от капремонта.

Частые вопросы

Наружный диск — это ведущий?
Да. Наружный (ведущий) диск шлицуется по внешнему диаметру в обойму барабана и не имеет накладок.

Где применяется?
В муфтах переключения коробок передач ZF Advance серии WG-180 и родственных.

Менять отдельно?
Нет, фрикционный пакет восстанавливают комплектом.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить