АСК
Гидроцилиндр (заднего ковша) 60х90 для JCB 559/60024 N 559/60024 559/60024

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Гидроцилиндр (заднего ковша) 60х90 для JCB 559/60024 N 559/60024

Артикул: 559/60024

JCB
98 760 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Гидроцилиндр (заднего ковша) 60х90 для JCB 559/60024 N 559/60024 — преобразует давление жидкости в рабочее усилие для спецтехники JCB. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 98 760 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул559/60024
БрендJCB
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул559/60024

559/60024 — гидроцилиндр заднего ковша (рукояти/копания) для экскаваторов-погрузчиков JCB, типоразмер 60×90 (диаметр штока 60 мм, диаметр поршня/гильзы 90 мм). Преобразует давление рабочей жидкости в усилие, обеспечивая движение элемента экскаваторного оборудования.

Назначение и конструкция

Гидроцилиндр — герметичная гильза, внутри которой ходит поршень со штоком. Масло под давлением подаётся в одну из полостей, шток выдвигается или втягивается и создаёт усилие на элементе рабочего оборудования. Герметичность обеспечивают манжеты и уплотнения поршня и штока, грязесъёмник защищает зеркало гильзы от абразива, а хромированное покрытие штока — от коррозии и износа. Размер 60×90 указан в названии детали: 60 — шток, 90 — поршень.

Применяемость

Гидроцилиндр заднего (экскаваторного) рабочего оборудования экскаваторов-погрузчиков JCB.

Особенности эксплуатации

Цилиндр работает под полным давлением гидросистемы при ударных и боковых нагрузках копания. Открытый шток подвержен механическим повреждениям и абразиву; забоины и коррозия на штоке быстро убивают уплотнения.

Износ и замена

Признаки износа: подтёки масла по штоку и из-под крышки, просадка цилиндра под нагрузкой, замедление и рывки хода, задиры на штоке. Причины — износ манжет поршня и штока, повреждение зеркала гильзы или хрома штока, разбитые проушины. Часто восстанавливается ремкомплектом уплотнений и хонингованием/хромированием; при разбитой гильзе или гнутом штоке — замена.

Ремонт

Типовой ремонт — переборка с заменой полного комплекта уплотнений, проверка геометрии штока и зеркала гильзы, при необходимости перешлифовка и нанесение хрома. После сборки цилиндр прокачивают и проверяют на отсутствие внутренних перетечек.

Регламент обслуживания

  • Беречь шток от ударов и абразива, своевременно менять грязесъёмники.
  • Контролировать отсутствие подтёков по штоку и крышке.
  • Поддерживать чистоту гидромасла — абразив рвёт уплотнения.
  • Смазывать пальцы проушин, не допускать выработки втулок и люфтов.

Польза своевременного обслуживания

Исправный цилиндр держит нагрузку без просадки и обеспечивает точное копание. Запущенные утечки ведут к потере усилия, перегреву масла и ускоренному износу штока и гильзы.

Частые вопросы

Что означает 60×90?
Типоразмер цилиндра: 60 мм — диаметр штока, 90 мм — диаметр поршня (гильзы).

Можно ли отремонтировать течь?
Да, при целой гильзе и штоке течь устраняется заменой комплекта уплотнений. При задирах штока или гильзы нужен ремонт зеркала или замена.

Почему цилиндр проседает под нагрузкой?
Изношены уплотнения поршня — масло перетекает между полостями. Лечится переборкой с новым ремкомплектом.

Похожие детали JCB

Telegram MAX Позвонить