5I7795 — вкладыш шатунный ремонтного размера 0,5 мм (2-й ремонт) для двигателя Caterpillar 3066, который ставится на экскаваторы CAT. Подшипник скольжения между шатуном и шатунной шейкой коленвала.
Назначение и конструкция
Шатунный вкладыш — это тонкостенный полукольцевой подшипник скольжения из биметалла (стальная основа с антифрикционным слоем). Два вкладыша зажимаются в нижней головке шатуна и охватывают шатунную шейку коленвала. Между вкладышем и шейкой под давлением подаётся моторное масло, образуя несущий масляный клин, — так усилие от поршня через шатун передаётся на коленвал почти без металлического контакта. Ремонтный размер 0,5 мм (2-й ремонт) означает, что вкладыш толще номинального и рассчитан на шейку, перешлифованную в ремонтный размер. Парный вкладыш 1-го ремонта (0,25 мм) — 5I7794.
Применяемость
Двигатель Caterpillar 3066, устанавливаемый на гусеничные экскаваторы CAT серии 320 и родственные. Ремонтный размер выбирают по фактическому размеру перешлифованной шатунной шейки коленвала.
Особенности эксплуатации
Ресурс вкладышей напрямую зависит от чистоты и давления масла. Абразив в масле, низкое давление, перегрев и масляное голодание убивают антифрикционный слой за короткое время. Ремонтный вкладыш ставят только после шлифовки шейки в соответствующий размер — иначе нарушается зазор.
Износ и замена
Изнашивается и выкрашивается антифрикционный слой, появляются задиры и проворот вкладыша. Признаки: стук шатунов (особенно под нагрузкой и на холодную), падение давления масла, металл в масле. Вкладыши меняют комплектом при капитальном ремонте двигателя или при появлении стука и падении давления; шатунные шейки при этом контролируют и при необходимости шлифуют в следующий ремонтный размер.
Регламент обслуживания
- Замена масла и фильтра по регламенту — чистое масло продлевает ресурс вкладышей.
- Контроль давления масла в системе.
- При сборке — контроль зазора по пластиковому калибру и момента затяжки шатунных болтов.
Польза своевременного обслуживания
Чистое масло и нормальное давление сохраняют вкладыши и шейки коленвала. Игнорирование стука и падения давления ведёт к провороту вкладыша и задиру коленвала — это уже дорогостоящий ремонт двигателя.
Что значит «0,5» и «2-й ремонт»?
Ремонтный размер: вкладыш толще номинального на 0,5 мм и рассчитан на шатунную шейку, перешлифованную во 2-й ремонтный размер.
Чем отличается от 5I7794?
5I7794 — это 1-й ремонт (0,25 мм). Размер выбирают по фактическому диаметру перешлифованной шейки.
На какой двигатель?
Caterpillar 3066, который ставится на экскаваторы CAT (серия 320 и родственные).
Признаки износа?
Стук шатунов, падение давления масла, металлическая стружка в масле.
