61NB-00032 — втулка для гусеничных экскаваторов Hyundai R290LC-7 и R300LC-7. Сменная опорная втулка пальца в шарнире рабочего оборудования экскаватора: подшипник скольжения, по которому ходит палец в проушине стрелы, рукояти или ковша.
Назначение и конструкция
Втулка запрессовывается с натягом в проушину стрелы, рукояти, ковша или тяги и работает в паре с пальцем. Она принимает на себя радиальную нагрузку и трение, защищая корпус узла от износа. Внутренний диаметр калиброван под палец с зазором под пластичную смазку; смазочные канавки распределяют смазку по поверхности трения. У экскаваторов эти узлы особенно нагружены копающими усилиями.
Применяемость
Гусеничные экскаваторы Hyundai R290LC-7 (около 29 тонн) и R300LC-7 (около 30 тонн) серии «-7». Втулки этого типоразмера стоят в шарнирах рабочего оборудования — соединениях стрелы, рукояти, ковша и рычажной системы.
Особенности эксплуатации
Шарниры стрелы и рукояти экскаватора испытывают высокие ударные и знакопеременные нагрузки при копании. Работа в грунте загоняет абразив в зазоры, поэтому каждый шарнир требует регулярной смазки. Сухой узел греется, стучит и быстро разбивает посадку.
Износ и замена
Признаки износа: люфт в шарнире, стук под нагрузкой, потеря точности позиционирования ковша, овализация отверстия втулки. Меняют при предельном зазоре пары палец-втулка, обязательно комплектом с новым пальцем.
Ремонт
Изношенную втулку выпрессовывают, посадочное место зачищают от задиров, новую запрессовывают оправкой по диаметру. После сборки шарнир прошприцовывают до выхода свежей смазки.
Регламент обслуживания
- Регулярная смазка всех шарниров стрелы, рукояти и ковша по графику ТО.
- Контроль зазоров и люфтов при плановых осмотрах.
- Замена пары палец-втулка комплектом при предельном износе.
Польза своевременного обслуживания
Дешёвая втулка спасает дорогую проушину рабочего оборудования. Вовремя заменённая пара трения сохраняет точность копания и не даёт разбить корпус узла, ремонт которого требует наплавки и расточки.
Частые вопросы
