Втулка распредвала 6206-21-1420

6206-21-1420 — втулка распредвала дизельного двигателя Komatsu серии 6D95. Эти моторы устанавливаются на экскаваторы Komatsu PC100/PC120/PC200 ранних серий, погрузчики и вилочную технику. Сменный подшипник скольжения, в котором вращается шейка распределительного вала.

Назначение и конструкция

Втулка запрессовывается в постель распредвала в блоке цилиндров и образует подшипник скольжения. К ней под давлением подаётся моторное масло, создающее несущую плёнку между шейкой вала и втулкой. Опоры задают соосность распредвала и воспринимают усилия от кулачков, открывающих клапаны и приводящих ТНВД.

Применяемость

Двигатели Komatsu 6D95 и техника на их базе — экскаваторы PC100/PC120/PC200 ранних серий, фронтальные и вилочные погрузчики Komatsu. Подбор ведётся по модификации двигателя (6D95L и пр.); сверяйте посадочный размер по каталогу мотора.

Особенности эксплуатации

Ресурс опор распредвала зависит от чистоты и давления масла. Загрязнённое или несвоевременно заменённое масло, низкое давление и перегрев — основные причины задиров и ускоренного износа.

Износ и замена

Признаки: падение давления масла, стук в зоне распредвала, увеличенный зазор и следы задиров при дефектовке. Втулки меняют при ремонте двигателя с проверкой шеек распредвала; при запрессовке обязательно совмещают масляные отверстия.

Регламент обслуживания

• Соблюдать интервалы замены масла и фильтра по регламенту Komatsu.
• Контролировать давление масла; при падении — дефектовать опоры распредвала.
• При ремонте проверять шейки распредвала и совмещение масляных каналов.

Польза своевременного обслуживания

Чистое масло и нормальное давление сохраняют масляную плёнку в опорах распредвала, обеспечивают точную работу газораспределения и продлевают ресурс двигателя.