АСК
Кольцо 630004064 630004064

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо 630004064

Артикул: 630004064

ZF
228 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо 630004064 — уплотняет соединение и предотвращает утечки для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 228 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул630004064
БрендZF
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул630004064

630004064 — кольцо ZF из серии 0630.004 (упорное/регулировочное кольцо-шайба) для агрегатов трансмиссии — коробок передач и мостов ZF на колёсных погрузчиках и тяжёлой спецтехнике. Задаёт осевое положение и преднатяг деталей в узле, выбирая зазоры.

Назначение и конструкция

Кольца ZF серии 0630.004 — это упорные и регулировочные (дистанционные) кольца-шайбы из стали. Их ставят между подшипником и буртиком вала или корпуса, чтобы выставить осевой зазор, преднатяг подшипников и правильное зацепление шестерён. Толщина кольца — расчётная величина при сборке узла: именно подбором такой шайбы регулируют люфт. От точности подбора зависит ресурс подшипников и шестерён.

Применяемость

Сервисно-регулировочный элемент агрегатов трансмиссии ZF серии WG/4WG и мостов, которыми комплектуют колёсные погрузчики и сочленённую технику. Подбирается по каталожному номеру и нужной толщине — размер задаёт конструкция и фактический зазор при сборке.

Износ и замена

Кольцо изнашивается по торцам от контакта с подшипником и буртиком, на нём появляются наклёп и задиры — осевой зазор уходит за норму. Признаки: осевой люфт вала, гул и перегрев подшипников, шум зацепления. При переборке узла кольцо проверяют по толщине и при износе или смене зазора подбирают новое нужного размера.

Ремонт

При замене подшипников или валов осевой зазор выставляют заново — измеряют фактический и подбирают упорное/регулировочное кольцо подходящей толщины из ряда ZF. Установка кольца «как было» без замера недопустима, если менялись сопрягаемые детали.

Регламент обслуживания

  • Проверять толщину и состояние торцов при переборке узла.
  • После замены подшипников/валов заново выставлять осевой зазор подбором кольца.
  • Изношенное (с наклёпом, задирами) кольцо менять на новое.
  • Контролировать чистоту торцов и буртиков перед сборкой.

Польза своевременного обслуживания

Правильно подобранное упорное кольцо держит расчётный осевой зазор — подшипники работают без перегрева и люфта, шестерни зацепляются ровно. Это напрямую продлевает ресурс агрегата трансмиссии.

Частые вопросы

Это уплотнение?
Нет. Серия ZF 0630.004 — упорные и регулировочные стальные кольца-шайбы; они задают осевой зазор и преднатяг, а не герметизируют.

Как подбирают толщину?
По фактическому осевому зазору при сборке узла — из размерного ряда ZF выбирают кольцо нужной толщины.

Для какой техники?
Для агрегатов трансмиссии ZF серии WG/4WG и мостов колёсных погрузчиков и спецтехники.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить