630004070 — упорное/регулировочное кольцо-шайба ZF серии 0630.004 для агрегатов трансмиссии — коробок передач и мостов ZF на колёсных погрузчиках и тяжёлой спецтехнике. Задаёт осевое положение и преднатяг деталей в узле, выбирая зазоры. Входит в один размерный ряд с 630004064 и 630004066.
Назначение и конструкция
Стальное упорное (дистанционное, регулировочное) кольцо ZF. Ставится между подшипником и буртиком вала или корпуса для выставления осевого зазора, преднатяга подшипников и правильного зацепления шестерён. Толщина кольца — расчётный параметр сборки: подбором шайбы из ряда регулируют фактический люфт. От точности зависит ресурс подшипников и зубчатых пар узла.
Применяемость
Сервисно-регулировочный элемент агрегатов ZF серии WG/4WG и мостов на колёсных погрузчиках и сочленённой технике. Подбирается по каталожному номеру и толщине под фактический зазор при сборке.
Износ и замена
Торцы наклёпываются и задираются от контакта с подшипником и буртиком, осевой зазор выходит за норму. Признаки: люфт вала, гул и перегрев подшипников, шум зацепления. При переборке узла кольцо проверяют по толщине и подбирают новое нужного размера при износе или смене зазора.
Ремонт
При замене подшипников или валов осевой зазор выставляют заново — по фактическому замеру подбирают кольцо подходящей толщины из ряда ZF. Установка прежнего кольца без замера недопустима, если менялись сопрягаемые детали.
Регламент обслуживания
- Проверять толщину и состояние торцов при переборке.
- Заново выставлять осевой зазор после замены подшипников/валов.
- Изношенное кольцо (наклёп, задиры) менять на новое.
- Контролировать чистоту торцов и буртиков перед сборкой.
Польза своевременного обслуживания
Правильно подобранное упорное кольцо держит расчётный осевой зазор — подшипники работают без люфта и перегрева, шестерни зацепляются ровно. Это продлевает ресурс агрегата трансмиссии и снижает риск дорогого ремонта.
Это резиновое уплотнение?
Нет, это стальная упорная/регулировочная шайба ZF: она выставляет осевой зазор, а не герметизирует.
Как выбрать толщину?
По фактическому осевому зазору при сборке узла — из размерного ряда ZF.
На какую технику?
На агрегаты трансмиссии ZF серии WG/4WG и мосты колёсных погрузчиков и спецтехники.


