630501020 — стопорное (упорное) кольцо ZF из группы 0630 501 для гидромеханических коробок передач ZF. Применяется в трансмиссиях фронтальных погрузчиков (LiuGong, SDLG, XCMG, Lonking) и грузовой техники. Назначение — осевая фиксация детали на валу или в корпусе КПП.
Назначение и конструкция
Кольцо из пружинной стали устанавливается в проточку и своей упругостью запирает подшипник, шестерню или распорную втулку от продольного смещения. Работает в масляной среде картера КПП под вибрацией и переменными осевыми усилиями при переключении передач. Диаметр и толщина подобраны под конкретное гнездо, взаимозаменяемость определяется только по номеру.
Применяемость
Деталь относится к ремонтной номенклатуре коробок передач ZF. Точное место установки определяют по схеме разборки соответствующей модели КПП и каталожному номеру ZF.
Износ и замена
Стопорное кольцо ставится новым при каждой разборке узла: после снятия съёмником оно теряет первоначальное усилие. Симптомы износа — осевой люфт фиксируемой детали, посторонний стук, следы наклёпа на торцах. Эксплуатация с ослабленным кольцом приводит к смещению деталей пакета и ускоренному разрушению подшипников.
Регламент обслуживания
- Менять при разборке удерживаемого узла, повторно не использовать.
- Осматривать канавку на сколы и забоины перед монтажом.
- Убедиться, что кольцо полностью село в проточку по всему контуру.
Польза своевременного обслуживания
Целое кольцо сохраняет осевую жёсткость сборки вала, не давая зубьям и подшипникам работать с ударом. Так продлевается ресурс шестерён и фрикционов коробки передач.
Для чего нужно это кольцо?
Удерживает деталь (подшипник, шестерню, втулку) от осевого сдвига внутри КПП ZF.
Ставить новое или можно старое?
Только новое — снятое кольцо теряет упругость.
Как не ошибиться с выбором?
Заказывать строго по номеру ZF 630501020.
