АСК
Кольцо V-образное 630531258 630531258

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо V-образное 630531258

Артикул: 630531258

ZF
1 841 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо V-образное 630531258 — уплотняет соединение и предотвращает утечки для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 1 840,8 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул630531258
БрендZF
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул630531258

630531258 — V-образное кольцо ZF (V-ring) для агрегатов трансмиссии и ходовой части тяжёлой и специальной техники. Это осевое торцевое уплотнение, защищающее вал и подшипниковый узел от грязи, воды и потери смазки.

Назначение и конструкция

V-образное кольцо — эластичное уплотнение, которое надевается прямо на вал и вращается вместе с ним. Его коническая (V-образная) губа упирается торцом в неподвижную ответную поверхность — крышку, корпус или фланец — и работает как осевой грязесъёмник. За счёт упругости резины и собственного натяга кольцо плотно прилегает по торцу, отбрасывает воду, пыль и грязь центробежной силой и не даёт абразиву добраться до основного манжетного уплотнения и подшипника. Часто V-ring ставят как защитное уплотнение перед радиальной манжетой вала.

Особенности эксплуатации

Кольцо рассчитано на работу всухую по торцу, без обильной смазки, и хорошо переносит запылённую среду карьеров и стройплощадок. Правильное осевое поджатие губы — залог герметичности: при сборке выдерживают монтажный размер от торца ответной детали.

Износ и замена

Изнашивается рабочая губа: от абразива и сухого трения она истирается, дубеет, теряет натяг — тогда под неё начинают проникать вода и грязь, а смазка уходит. Признаки — загрязнение и закисание подшипникового узла, ржавые подтёки, повышенный шум подшипника. Кольцо меняют при разборке узла и при ремонте основного сальника вала; оно одноразовое.

Регламент обслуживания

  • Менять вместе с манжетой вала и при разборке подшипникового узла.
  • Проверять чистоту и состояние ответной торцевой поверхности.
  • Выдерживать монтажный осевой размер поджатия губы.
  • Устанавливать без повреждения губы, при необходимости слегка смазав посадку на вал.

Польза своевременного обслуживания

Целое V-кольцо защищает дорогой подшипник и основную манжету от воды и абразива, продлевая ресурс всего узла и экономя на ремонте.

Частые вопросы

Чем V-образное кольцо отличается от обычного?
Оно уплотняет не по диаметру, а по торцу: вращается на валу и прижимается губой к неподвижной поверхности, отбрасывая грязь и воду.

Зачем оно нужно?
Защищает подшипник и основную манжету вала от пыли, воды и абразива — особенно важно в карьерной и строительной технике.

Когда менять?
При разборке узла и замене сальника вала, а также если губа истёрлась и под неё пошла грязь.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить